Contenu récent par nanard74

Bonjour j'ai récupéré le véhicule ce matin chez Peugeot : en fait c'était le boitier de chauffage ( compartiment moteur ) qui était fissuré ( apparemment ils n'étaient pas trop surpris : "celà arrive" ) ; Ils ont mis le circuit en pression pour détecter la/les fuites et rien d'autre Ils étaient...

merci, non je ne roule plus avec :non:

merci : non pas de traces blanches ....juste quelques gouttes de liquide au niveau de la plaque antipollution de dessous je leur demanderai évidemment de checker l'état du moteur/culasse mais comme ils sont très "chargés" : à mon avis ils ne me prennent pas la voiture d'ici la fin du mois ? wait...

merci Bagou , je jetterais un oeil "au cas ou" mais comme dit par Peug89 : visiblement pas le m^me diagnostique ! :bien:

Bon ton diagnostique semble se confirmer : rien qui sort du bouchon sur la durite du bloc de chauffage en accélérant ! Je contacte Peugeot et reviendrait ici vous informer dès que j'aurais eu un RDV et leur expertise encore merci pour l'aide ;)

je suis assez optimiste pour le moteur vu que je contrôle régulièrement les niveaux et que là c'est vraiment très récent ! l'huile semble correcte ( sous le bouchon et à la jauge ) , mais j'effectuerai une vidange "pour voir" ! , pas de surchauffe moteur , pas de bruit ou manque de puissance...

ça me parait effectivement "bizarre" une baisse subite de LR sans fuite :non:

tes conseils sont top, je teste ce soir avec ma femme et si le débit est faible je téléphonerais à la concession qui est à 3km de chez moi lundi matin :bien:

test fait à l'instant ( moteur froid et chauffage en route ) : quand j'ouvre le "bouchon" ( moteur tournant ) ça coule assez fort 2 sec puis ça suinte légèrement ; j'ai refais le test 3 fois et idem : fort 2 sec puis léger suintement : normalement avec une pompe "en état" ça doit toujours couler...

merci :bien:

merci de ton conseil/avis je viens de contrôler le retour de cette durite "à froid" : aucun retour au bocal : faut-il le faire moteur "chaud" ? Je pensais que la pompe fonctionnait bien car elle est toujours aussi longue à monter en température ( plusieurs kilomètres ) , et la température reste...

Bonjour, j'ai constaté sur mon 2l-180cv-EAT6 de 105 Mkm (2016) une baisse d'environ 1/2l de liquide de refroidissement dans le bocal ( quasi vide) , j'ai juste quelques traces d'un peu de LR sous la voiture à l'avant gauche sans véritablement détecter de fuite ? le radiateur ( sans tout...

Bonjour , j'ai fais une nouvelle Maj hier et ai rencontré le m^me problème (je déroule la procédure puis suis bloqué au moment de valider/lancer : touche "grisée" ) : c'est bien un problème de mémoire insuffisante sur la console la voiture ! j'ai à nouveau décoché la Scandinavie puis j'ai eu...

c'est rare non de cramer une pompe à essence ?

alternateur HS ?