Contenu récent par norbert75

Sur ma 307HDI 110 XSI de fevrier 2002, j'ai remarqué (pour la 1ère fois, j'ai pris des petites routes sinueuses :D )que l'esp se declenche dans les tournants un peu serré à faible allure. J'ai déjà entendu parler de ça sur le forum, mais j'ai pas retrouvé le post.

Moi j'ai eu ce problème de tremblement entre 110 et 130 km/h pendant 2 ans. J'ai essayé de faire reéquilibrer mais rien à faire. Chez Peugeot, en gros, ça les branchait pas trop de le faire (ça doit les saouler) et j'ai donc été chez Euromaster faire changer 2 pneus. J'ai demandé au gars si ils...

RDV ici pour le post complet sur le sujet : http://www.forum-peugeot.com/viewtopic.php?t=3008&highlight=

Merci pour vos réponses :jap:

Exactement le même problème sur la mienne qui est de mars 2002.... Du coup, je vais voir pour le changement gratos :)

Un post pour recenser tous les endroits où vous avez fait équilibrer votre 307 avec succés pour ne plus avoir de vibrations à 130km/h... et hop, c'est parti 8-)

J'ai une 307 HDi xsi, et j'ai remarqué qu'aprés 2 ans d'utilisations qu'il y avait plein de petites taches au plafond . J'ai l'impression que c'est la clim qui a généré ça. Qq a ça sur sa voiture ?

Pourquoi c'est pas possible ? Simplement parce que le secteur de l'automobile est l'un des derniers business à se foutre de la gueule du monde avec autant de desinvolture. - parce que la premiere année, votre bagnole perd 20% de sa valeur alors que rien ne justifie "techniquement" cette grosse...

J'ai vais regardé ça. J'ai regardé vite fait ce matin, le niveau d'eau est legerement en dessous du mini. Je vais en rajouter ce soir... et je vous dis ça. :roll:

Oui, je le fais à chaque plein.... Je vais mettre la zic plus forte, pas grave... :D

Bonjour, depuis qq temps, dans les 1er metres fait avec ma 307 (uniquement dans les 1er metres), si j'accélere un peu (trop, n'est pas le terme, je dirais moins que ça, si vous voyez 8) ), j'entends 3 bip (comme quand y'a plus d'essence). Y'a pas de temoin qui s'allume, ni d'affichage...

Si tu as la revue technique avec les taux de compression et la permission du vendeur, tu vires les bougies et tu visses une petite jauge qui mesure la pression, et la garde en mémoire. Tu fais ça sur les 4 cylindres et le tour est joué. Sur un diesel, c'est plus chiant car faut demonter les...

Ok Micky, c'est sympa :roll:

Ben j'ai pas l'impression. C'est pour ça, si qq sait... :roll:

Bonjour, Il parait qu'il n'y a pas l'anti-soulèvement d'origine. Quelqu'un sait-il si on peut le rajouter et à quel prix. Merci :roll: