Contenu récent par nougatdur

tout à fait normal. ça n'a rien à voir avec le rapport engagé. Le choix de la régénération est en fonction de plusieurs paramètre: Durée des trajets, mode de conduite, pression des gaz d'échappement, etc.. La cure de jouvence, c'est de se mettre à 150 en 4ème sur autoroute jusqu'à ce que la...

change de conces. Prends un concess peugeot autre. (Regarde sur Allo-garage pour voir les bons) Car le coup des injecteurs, c'est n'importe quoi

Ha ok, on a presque le même age. :jap: Pas mal cette idéé de rasso. Je serais la seule 407 :lol: Sinon, un retour du Peugeot La Ciotat : Trés bien, le forfait diag est 60 € contre 90 à Peugeot Aix et 98 à Peugeot Toulouse. Le mec essaye la voiture avait le diag pour juger, et j'ai eu des...

Enlève la plaque alu, bref remet là d'origine, pour reseter le défaut.

Pas besoin de CT pour acheter. Seulement pour immatriculer. Et sans garantie, c'est tout à fait normal. Beacoup de pro propose sans garantie, ou 3, ou 6, ou 9 au choix pour plus cher.

Pour les bricolo qui veulent faire une bonne affaire, avec probablement un changement de bloc hydrolique : http://www.leboncoin.fr/voitures/623523404.htm?ca=21_s

Pour ceux en IDF, l'adresse d'un trés bon reprogrammateur, qui peut aussi diagnostiquer les PB http://www.autotronik.fr/FR/PAGE_Qui_Sommes_Nous.awp Son CV est interressant, pour tout ce qui est PSA. Il est accessible au téléphone, on avait bien parlé. Mais trop loin de chez moi.

toujours la meme perte de puissance. Depuis bientôt 1 ans d'ailleurs. Bon, ces 8 dernier mois, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper. Le problème avec le HDI 170, c'est qu'il y a trés peu de sources sur le net. J'ai parcouru tous les forum, allemand, anglais, italien: Rien, hormis l'eternel...

J'ai pensé à l'huile. Quid d'une huile de synthése qui n'a fait que 4500 km, peut-elle tenir 5 ans? Pour les courroie, sur le HDI170, c'est 10 ans ou 220 000 km. Donc ce problème est écarté. Pour le gasoil, en effet, il y a du faire 4 pleins en 8 ans.. :sarcastic:

Bonjour à tousse, bon elle est pas neuve, mais 4500 km, c'est tout comme http://www.leboncoin.fr/voitures/603987922.htm?ca=21_s QU'est-ce que vous en pensez? Je devrias faire 200 km pour aller la voir, et je suis vraiment tenté. Seul truc qui me géne, c'est les AB opaques, comme s'ils...

Interressant, et merci pour le retour, Mais il me semblait que TOTAL EXCELLIUM et TOTAL PREMIER était la même chose. C'est juste l'appelation par station ou région qui changeait. Le gasole de base, ne porte pas de nom commercial.

Bon, de retour du garage VAC à Vitrolles. Voiture restée pratiquement 48H pour un diag. Hélas, il a botté en touche sur le pb de ma voiture, mais ne n'a pas fait payer. Je trouve ça honnête. :jap: Chez Peugeot La Pioline à Aix les milles, j'avais payé 98 € pour un diag de 2H infructueux...

Bonsoir à tous. Une âme charitable pourrait-elle me parler de ce la 407 qui se cache dérrière ce VIN VF36DRHRH21695801 Inutile de le cacher, car il est publié sur un site d'enchère bien connu accessible à tous. En vous remerciant.

beau tuto. A combien estimez vous le poids du vélum (mécanisme + vitre ) Je serais curieux de savoir, vu que la 407 est une voiture déjà trés lourde, avec plein d'option qui ne servent à rien.. lol, car pour ma part, je ne l'ai ouvert d'une fois en 2012, puis plus jamais.

impressionnant. On dirait que c'est presque intentionnel. Peut-être un mécano aussi verreux qu'un dentiste, qui a besoin d'augmenter son CA. Ou animal. Car à cet endroit il n'y a pas de frotement visiblement.