Contenu récent par ns512

Mauvaise section, ici c'est 308 1ere génération.

A travers le pare choc avant, regarde l'état de ton condenseur qui est très exposé. Les fuites sont souvent dues à lui.

Pourquoi mauvaise section ?

Que fait ce sujet en section T7 ???

Alors je me répète : Cette pièce est le ressort d'assistance de la pédale d'embrayage uniquement sur les GTI ( EP6CDTX )

Pour la GTI, cette pièce possède 2 ressorts comme sur la photo du dessus ....

Recuperée sur Autoplus il y a quelques temps déjà :

Les 3008 et e-3008 commercialisés en dehors de l'Europe auront droit quant à eux à des Michelin Pilot Sport 4 SUV. en 235/50 R 20104 V Désolé mais ce n'est pas tout à fait exact : Un 3008 1.6 Pure tech EAT6 sera livré avec des pneus GITI en 19 pour certains marchés .....

Bonjour, pas de tuyaux pincés ou percés sous la boite à air ?

Il a du résoudre son problème depuis 6 mois ......

Oui le contacteur sur la pédale d'embrayage peut etre à l'origine du problème. Vérifier la connexion et la bonne mise en place, le mécano a pu y toucher en changeant le connecteur de frein.

Problème depuis le changement du contacteur ???

13ans après, pas sur qu'il te réponde ....

En revanche le garagiste pourrait "tilter" de changer des bougies avant 180000 km et 250000 km sur la Corsa ....