Contenu récent par olivier671

Ok. Je ne sais pas alors. La mienne est de 2007. Honnêtement je n'ai pas retenu la quantité précise mais je me fie toujours à la jauge.

Oui ok. Après je ne sais pas quelle quantité il y A entre la moitié de la jauge et le plein. Si tu as 1 litre c'est forcément de trop. Tu as une différence suivant le filtre (compris ou pas), le carter (si plus grand). Si tu mets 200 ml de plus pour avoir le niveau je pense que c'est bon...

Salut Hornet78. 5.5 litres me paraît un peu beaucoup. As-tu vérifié si le conduit de la jauge est bien en place ? Le carter d'huile est-il d'origine ? Tu dois avoir un petit souci quelque part.

Salut Darki13, Je reviens un peu tardivement, désolé. J'ai enfin pu me re-pencher sur le problème. Après avoir envoyé le BSM à différentes entreprises spécialisées, qui n'ont pu le réparer... J'ai décidé de démonter la pompe à air secondaire et de condamner l'entrée par une plaque en inox. J'ai...

Oui c'est pertinent. Je vais vois si ça change quelque chose. Au démarrage elle fume un peu et je n'ai pas beaucoup de puissance. Elle a du mal à avancer ( sur quelques mètres). Après ça va mieux une fois que j'ai accéléré 2-3 fois.

Oui c'est sympa merci. Je suis déjà passé chez deux garages Peugeot et chez un spécialiste en calculateur. Il n'y a pas de jus qui alimente la pompe sauf en shuntant le bsm. Et apparemment ce serait un problème connu....

Salut. J'ai aussi une 180 mais je commence à avoir des problèmes de BSM. Je suis entrain de rechercher un spécialiste pour le réparer. J'ai différents symptômes dont un problème de pollution (pompe à air secondaire qui ne se déclenche pas) et une perte de puissance.

Salut Darki13, as-tu résolu ton problème ?