Contenu récent par parcmetre

La 6 n'était pas en défaut, j'avais les 3,4 et 5 qui avaient été vues à la valise. J'ai du rouler 30 bornes en mode dégradé seulement. Par contre je cherche des défauts un peu partout là et en fouinant du coté des masses, je viens de me rendre compte que batterie débranchée à la masse j'ai 12...

Je laisse refroidir, c'est celle du fond à gauche !!!

J'ai bien récupéré la voiture, après avoir changé 5 bobines et 5 bougies la sixième est restée car le connecteur tenait avec un rilsan et que j'en avais pas pour le remettre... Alors mon défaut n'est malheureusement pas parti, je reste en anti pollution défaillant, et parfois selon le changement...

On m'a parlé d'un problème de connectique qui serait en cause, mais je ne vois pas quoi. Mois qui avais soigneusement gardé une rampe de 3 bobines qui allaient sur l'ES9 de la 605 !!! Je vais pouvoir m'en débarrasser :pt1cable:

J'ai paré au plus pressé j'ai pris des Béru ! Pour l'adresse par MP je suis preneur.

Bonjour nouvel utilisateur du forum, ma 607 V6 de 2000 avec 183000 km m'a fait sa première surprise. :( Me retrouve mardi en carafe à 250 km de chez moi !! valise passé chez un petit garagiste de la marque qui me dit 3 bobines claquées.(4,5,6) J'ai laissé la voiture là bas et j'ai commandé 6...

Image non contractuelle :heink: :heink: Pour le reste, perso suis pas convaincu que le joint de culasse ait souffert, c'est costaud un V6 de coté là... Pour la boite ça se répare pour peu qu'on soit un peu bricoleur et attentif a ce qu'on fait, j'en ai réparé une et vais m'en faire une...

Bonjour, Personnellement je roule avec une mélange SP95/E85 à 70% sur mes 605 depuis des milliers de km sans la moindre modification et sans le moindre problème de fonctionnement ! Je précise que la "Mamie" est de 1990 moteur V6 PRV !!! L'autre une ES9 de 1997 . Je viens de faire l’acquisition...