Contenu récent par Pascal.

à ma connaissance pas de possibilité de le changer indépendement du bloc pompe, c'est un filtre censé faire la vie de la voiture (j'ai bien dit censé!)

je ne veux pas dire de bétises mais il me semble que le filtre à essence est toujours présent sur 406 après 2000, c'est simplement qu'il est désormais immergé avec le bloc pompe directement dans le résservoir...

Oui enfin comparons ce qui est comparable une voiture vendue 30 000€ et une autre 70 000€ c'est sur que la M3 est 2 fois plus puissante mais le chèque est 2 fois plus gros!!! :lol:

une ph 1 en HDI 110 :???: il me semblait que les seul HDI a avoir été monté sur les ph 1 étaient des 90ch...

oui mais dans ce cas, hormis le fait de très bien connaître une éventuelle voiture à vendre (famille, amis, collègues...) il ne te reste plus qu'à aller acheter du neuf, et très franchement vu les prix prohibitifs, ça devient vraiment un luxe aujourd'hui de pouvoir se le permettre! ;)

C'est sur que au niveau du prix c'est un peu plus cher que si c'est un particulier, mais perso c'est ce que j'ai fait et j'en suis plutôt content, je suis reparti avec une auto révisée, tous les papiers tamponnés, une garantie de 12 mois et même si le vendeur n'a pas voulu baisser le prix de...

rien de particulier à signaler, c'est une voiture qui vieillit plutôt bien et coté mécanique RAS... Si tu souhaites voir un peu ce qu'il y a sur le marché, je te conseille d'aller faire un tour sur le site des occasions du lion, j'ai jeté un petit coup d'oeil et dans ton budget voulà ce que...

salut, gros coup dur qui t'arrive là, tout d'abord s'il t'annonce 2500€ de réparation, à mon avis c'est qu'il y a eu beaucoup de casse car le changement d'une courroie de distribution doit être facturé aux alentours de 500€ chez peugeot je crois, donc là déjà y'a 2000€ de plus. dans un premier...

c'est pas dramatique, la bavette en caoutchoux ne sert qu'à l'aérodynamisme suite au passage de la voiture en soufflerie, meilleure cx c'est tout, comme à peu pret toutes les bavettes sur toutes les voitures!

personnellement la 407 coupé je la trouve très moche!! ligne grossière, ça fait lourd, pataud et cette manie de coller du gros plastique noir partout, quelle horreur... alors que la 406 coupé... :love:

hum j'attend de voir ce que donnera le style définitif mais au vu des premières photos, la nouvelle C5 risque de faire un carton, elle est splendide!! :love:

perso la 407 ne me fait vraiment ni chaud ni froid, maintenant je dois reconnaître que j'érpouve la même chose pour la 406 ph1 (désolé :( ) autant je trouve la ph2 magnifique autant la ph1 me laisse de marbre, c'est pourquoi j'attend de voir ce que donnera le restylage sur la 407. Par contre ce...

plusieurs réponses peuvent être suggérées: 1) le moteur est conçu pour plusieurs génération de véhicule, par exemple le 1.4i que l'on retrouve sur les 306/307/207 etc... était déjà monté sur les 205! les constructeurs brides donc leur moteur de façon à pouvoir les faire durer dans le temps. bel...

bah si tu prend la gamme actuelle de la 307 CC, hormis le 1.6 16V, toutes les autres versions montent à 200 minimum (2.0 16V 141ch / 2.0 16V 180ch / 2.0 HDI 136ch)

attention je n'ai jamais parler de moyenne de conso, le calcul tu peux toujours le faire, dans mon message je parlais d'autonomie donc du nombre de kilomètres que tu peux "théoriquement" faire avant la panne sèche et celà tu l'obtiens uniquement avec la contenance de ton réservoir! :)