Peugeotiste33
Je suis un bricoleur assez expérimenté.
J’ai 10 doigts, je peux tout faire si on m’indique quoi faire.
J’ai un 3008 2L HDI de 2010, relativement fiable.
Dessus j’ai fait la distri, biellettes de barre stabilisatrice, courroie d’accessoires, coupelle d’amortisseur… que de la mécanique simple.
J’ai un second 3008 nouveau modèle. Une purge. Réservoir blue HDI, porte avant qui bloque de manière aléatoire, boîte de vitesse flottante…
J’ai 10 doigts, je peux tout faire si on m’indique quoi faire.
J’ai un 3008 2L HDI de 2010, relativement fiable.
Dessus j’ai fait la distri, biellettes de barre stabilisatrice, courroie d’accessoires, coupelle d’amortisseur… que de la mécanique simple.
J’ai un second 3008 nouveau modèle. Une purge. Réservoir blue HDI, porte avant qui bloque de manière aléatoire, boîte de vitesse flottante…
Signature
On peut tout faire si on se donne les moyens
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