Contenu récent par pinpin22

En huile d'appoint ou pour vidange complete pour le moteur 1.2 THP 110, je viens de commander celle-ci, elle est au top en rapport qualité prix et respecte les préconisations pour ce moteur. https://www.oscaro.com/huile-moteur-petronas-18551619-7074901-1862-p Fiche technique de l'huile...

Après de nombreuses recherches, j'ai trouvé la pièce qui était à l'origine du bruit, elle se trouvait au niveau du bas de caisse vers le pied de porte coté passager, coincée par un cache plastique situé au niveau du passage de roue avant. Avec la vitesse la pièce entrait en vibration et il...

Merci beaucoup, je vais donc déposer la voiture chez Peugeot car je ne pense pas qu'il soit judicieux de démonter la garniture par moi même, la voiture est de mai 2016 donc sous garantie

Je viens de faire l'acquisition d'une 208 1.2 110 Allure et au delà de 60 km/h on entend un petit bruit de type "clic clic" en provenance de la portière passager. (Ce bruit ressemble à un cable qui claquerait sur la tôle de la portière). Ce problème n'est pas lié à la qualité de la chaussée mais...

Le 1.6 THP 156 est très agréable

J'ai attendu le dernier moment pour passer au système FAP PSA (le meilleur du marché pour ceux qui ont un usage avec de la ville), j'attendrai le dernier moment pour passer au SCR :hello:

Je cite un extrait de ce site: http://fr.findadblue.com/adblue/add-care/ "S’il est exposé à une température inférieure à -11°C, l’AdBlue gèlera, mais sa qualité ne sera aucunement détériorée une fois qu’il retrouvera son état initial. Pour dégeler l’AdBlue, il suffit de chauffer doucement son...

Ouep mais ça tout le monde le sait :sol:

Le remplissage des 17 litres à chaque révision risque de couter un poil plus cher que le liquide de lave glace... hé hé. Ceci étant, j'ai jamais vu une auto en rade en bord de route par manque de lave glace. Le manque d'ADblue provoque l'immobilisation du véhicule, c'est ça le progrès Ce...

Aucun concessionnaire ou presque n'indique à l'acheteur de moteur HDI FAP lors de la livraison qu'il y a un détecteur d'ouverture de trappe à gasoil qui produit un apport de cérine et qu'il est bon de faire le plein que lorsque le réservoir est quasi vide :pfff: Pour avoir utilisé 2 autos...

Je dis simplement que l'utilisateur "lambda" devra toujours avoir dans son coffre des bidons d'ADblue au cas ou le niveau passe au mini et bloque l'auto en bord d'autoroute en plein soleil au mois d'aout. On verra si la clientèle adhère ou pas à ces nouvelles motorisations :???:

On est en plein délire... Laissons passer quelques mois que ces usines à gaz soient bloquées en pleins départs en vacances sur les autoroutes avec des familles équipées des derniers moulins à 3 réservoirs :pt1cable: Bon courage à ceux qui vont tenter l'aventure ! Vive l'essence :sol:

Comment accorder une quelconque crédibilité aux "plans d'entretiens" des constructeurs. En 1992 une ZX 1.9DT avait une révision tous les 7500 kms (ou 1 an) En 1996 une 406 1.9DT avait une révision tous les 10000 kms (ou 1 an) En 1998 une 406 2.0HDI avait une révision tous les 20000 kms (ou 2...

Je sors d'un essais 208 GTI chez Peugeot Clermont :love: Une vrai petite "bombe", ça pousse fort, moteur chaud, 1ere, 2eme et le compteur affiche déjà 90 km/h puis on emboite sur un bout de 4 voies..tout ce qui arrive derriere se retrouve vite loin dans le rétro , on passe la 4 puis on se...

On trouve actuellement des coupé 407 3.0 V6 HDI 240 en finition GT ou Féline millésime 2011, moins de 10000 kms pour moins de 25000 Euros. Est ce encore un bon choix comme véhicule plaisir :whistle: