Contenu récent par Punto01

Bonjour a tous. Ça fait quelque jours que je constate un phénomène bizarre. J'ai des projections de liquide côté droit du moteur quand je le malmène. Si je vais en mode normal, pas de souci. Pas de surpression mais une conso de LDR. Le liquide projeté semble être un mélange de ldr et...

Bon.......... - Maxi fusibles sur le côté vérifié - alimentation du F11 forcé - F14 ok et vérifié cote compartiment habitacle ---> la platine de clim ne fait plus rien fonctionner, ni le compresseur ni même les volets. Quelqu'un a une piste ? Dans le topic au dessus, j'entends parler de...

Je les ai tous vérifier mais je t'avoue que je ne savais pas qu'il en restait sous le boîtier côté compartiment moteur

J'ai retrouvé un post avec exactement le même problème que moi. https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/ventilation-sur-607-v6-hdi.89954/ Je crois qu'il me reste plus qu'à désosser.....

Le problème c'est que l'alimentation n'arrive plus au module de chauffage. Pire, la platine ne semble plus rien commander...

Salut à tous Grosse connerie sur ma 607 2.7HDI. En voulant refaire la fiche du relais de ventilation sous la boite a gant, les deux fiches se sont touché. Résultat : - ventilation ne fonctionne plus et plus de jus qui arrive - l'affichage de la commande de clim fonctionne mais celles-ci ne...

Même problème que toi............. Faut voir si le jus arrive jusqu'au fusible dans le compartiment moteur. Si c'est pas le cas, alors surement BSM H.S Perso j'ai opté pour une solution alternative qui fonctionne très bienn j'ai alimenté le fusible de 40a via le bornier rouge (j'ai une 2.7HDI)...

La télécommande est désynchronisée. Faut que je refasse la procédure via le Neiman. De toute façon ça m'a tout refoutu à zéro niveau ODB. Pour l'instant je la laisse ouverte tant que j'ai pas réglé le problème de la serrure ou de la perte de courant.

La série noire continue maintenant c'est le chargeur qui est grillé...... Du coup, je l'ai démarrer avec la batterie de ma 206. Bon, c'était juste histoire de bien vérifier qu'elle démarrait.

Après un coup de pieds et une prière, le chargeur a fini par se lancer.

Effectivement super solution. Je t'avoue que si t'en avais pas parlé, j'y aurais jamais pensé. Grâce à toi, j'ai pas pété le custode, solution que j'envisageais très sérieusement. Je t'en remercie d'avance.

Sur youtube il y a une centaine de tuto montre la procédure, je pense donc rien apprendre à quiconque. Puis dans mon cas, elle n'était pas en super condamnation et la batterie était complètement à sec. Enfin, j'y ai quand même passé presque 1h30. La même tentative avec une alarme fonctionnelle...

Conclusion de ma belle histoire..... J'ai réussi à ouvrir cette garce :coucou: Jeudi, y'avait une promo au lidl du coin. Pour 6.95€, j'avais deux coussins gonflable. J'ai donc sauté sur l'occase. ça a pas été des plus facile, l'écart entre la poignée et le bord de son emplacement étant...

Si j'en crois ta procédure, à 90%, je n'ai pas effectué de super-vérrouillage. Je me rappel avoir appuyé une seule fois sur la télécommande c'est tout.

Nan mais j'ai juste besoin d'y accéder. Ensuite je sais que je vais la démarrer les doigts dans le nez. Une fois mon RT3 est resté allumé non stop jusqu'à me vider la batterie complètement. Les pinces branchée 25min sur ma 206 HDI et le gros V6 est reparti comme en 40.