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Bonjour, Me revoilà, Alors après passage de la valise j'ai vu que le calculateur était "verrouillé" donc Anti démarrage activé. J'ai reappairé la clé au BSI et la voiture redémarre et ma télécommande de centralisation fonctionne également. Je vais me faire une seconde clé pour éviter ce genre...

Merci pour l'info de la VCI. Est-il possible de coder une clé pour ma voiture avec cette VCI ?

Je n'ai pas diagbox, ça fonctionne avec cette génération de voiture (2001) ? J'ai lu quelque part qu'il faut PP2000. Je n'ai ni l'un ni l'autre. Comment se les procure-t-on ?

Les injecteurs sont alimentés en 4V environ

Le démarreur tourne. A la bobine on trouve un peu plus de 10V entre 2 fils. Je vais vérifier les injecteurs et je reviens poster le résultat

Bonjour Peug89, J'ai avancé dans l'investigation, une valise connectée à la voiture a indiqué un seul défaut : le capteur de détection de taux d'oxygène et température dans l'admission. Ce capteur ne devrait pas empêcher de démarrer, de mon expérience. Pour les autres points, (synchro...

Autre question en passant, je vois qu'il y a un capteur de position d'arbre à came proposé pour ma voiture sur les sites de pièces auto. Par contre je ne vois pas ce capteur monté sur ma voiture. Est-ce qu'il est présent, et où se trouve t il dans ce cas ?

Le bloc bobine et le capteur PMH sont neufs. Peux-tu me dire à quoi ressemble le témoin diag? Je n'ai rien vu d'anormal sur le tableau de bord. Sur la voiture c'est le tableau de bord le plus simple de peugeot. J'ai uniquement testé le conneccteur du capteur PMH, c'est à dire qu'il y a bien...

Autre question, est-ce que le calculateur pourrait être en cause? Et si oui, comment fait-on pour le tester ? Valise obligatoire ? Laquelle acheter ?

Bonjour kawago, La voiture a aujourd'hui 100 000km, c'est une injection multipoint (1 injecteur par cylindre) Les bougies doivent approcher les 50 000km (actuellement je n'ai aucune étincelle, à aucune des bougies) La voiture roule au SP95 E10 Existe-t-il un moyen de tester les injecteurs sans...

Bonjour, J'ai une situation inédite à vous présenter, depuis que j'ai ma 206 essence 1.4 de 2001, il arrive parfois : que la voiture refuse de démarrer après être restée l'après-midi sur un parking ensoleillé à l'intersaison (mars/avril ou octobre/novembre). ça arrive une à 2 fois dans...

Merci pour l'info

Au cas où ça pourrait servir à Geronimo85200 ou quelqu'un d'autre

Retirer l'ampoule du tableau de bord c'est supprimer la chance d'avoir l'information que quelque chose est défaillant sur le véhicule. En gros on ferme les yeux et on prie pour que tout aille bien...

Peut être nettoyer les contacts électriques du circuit de la clé? Vérifie qu'il n'y a pas d'oxydation sur le circuit électrique. Dans ce cas un coup de bombe nettoyante pour contacts électriques peut aider. C'est peut être aussi le bouton qui fait des siennes. J'ai dû changer le mien. J'en ai...