Contenu récent par rammstein69

Oui ça change, je reviendrai plus en arrière… 300ch sur les roues arrières, silence sur l’autoroute… bref c’est top… et j’ai lâché mon 3008 juste avant que le scandal du puretech prenne de l’ampleur avec la distri fragile… Sinon aucun besoin de diag box et le precablage servirait pas, ça...

le bouton à droite sert à verrouiller ta voiture quand t’appuies longtemps dessus si je me souviens bien ;)

Ps: jai pu de 3008, revendu pour passer du cote obscur de la force ( Tesla model y) Que j’ai déjà modifié en ajoutant les verrins de coffre avant electriques

Si tu commandes le modèle adapté aux 308 de ton année aucun soucis de base ;)

https://youtube.com/shorts/q_qFk2UgS5o?feature=share Je te mets un short de YouTube ou tu vois la crépine… regarde au travers du bouchon de vidange l’aspect de ta courroie. Elle doit être lisse… ils ont aussi un outil qui mesure la largeur de la courroie au travers du bouchon de vidange… si...

La courroie entraîne des problèmes de pression dhuile… car les débris peuvent colmater la crépine dans le carter dhuile… il faut qu’il fasse tomber le carter d’huile pour voir… y’en a pas pour 700e pour des vis et un joint et une vidange… concernant la pec tu risques d’avoir des soucis avec...

Recu hier: rappel KGH Mise à jour calculateur de freinage et vérification éléments en lien avec la dégradation de la courroie de distri ( pompe à vide crépine and co je pense) ( bref ce qui merde quand la courroie se dégrade, ils rappellent bien que mtn c’est contrôle obligatoire de la courroie...

Faut trouver sur la prise d’origine soit un 12apc soit le 12v phare allumé ( pour que ça s’allume que quand t’es de nuit) . Un bon testeur et tu mets une fiche dans la prise. Je regarderai à l’occasion

C’est la prise d’origine ? Je te dis moi j’ai pris le faisceau chez le vendeur, pour pas toucher celui d’origine. Après oui tu peux limer le detrompeur.

Et tu parles de quelle fiche? J’avais pris l’option faisceau fourni avec, et j’ai modifié leur faisceau pour pas détruire celui d’origine

La j’avoue que j’ai pu de souvenir, prend un multimetre et teste la continuité quand tu appuie sur le bouton

J’hésite la en ce moment, sur AliExpress j’ai vu la barre de bouton avec le hml+ le startstop et le bout de câble pour le déconnecter automatiquement à chaque démarrage… 75e l’ensemble… quand tu sais que le faisceau existe dorigine, et que sur les versions chinoises des 3008 le bouton y est …...

De souvenir faut tomber la trappe d’accès au fusibles, et après ça se declipse en poussant aux fesses de l’ensemble du support ( pas juste le porte carte) après tu d’éclipses le porte carte individuellement. tas une photo du cache avec le bouton avant montage? Ça m’intéresse si ça fait plus...

+bat = +perm pour moi :)

Il faut que tu trouves l’affectation correspondant à ta configuration… sans ça je peux pas aider… après pour le test tu peux prendre le 20a que tu as… ça reste protéger par les fusibles donc théoriquement safe. Et c’est peut être le 20a de l’autoradio… ça débranche quoi quand tu le déconnecte?