Contenu récent par rastapopoulos

personne n'a d'idée? suis toujours preneur... merci

Bonjour à tous, j'ai besoin d'aide.. Moteur tournant j'ai enlever la cosse d'un injecteur cela n'a strictement rien changé et j'ai branché un voltmetre 0 Volt pas de courant !! relais ? fusible? Votre aide...merci

Merci pour ta réponse Ou se trouve ce capteur? Merci

Je viens de débrancher la batterie afin de remettre tout à 0.. et a nouveau valise diag effacer les codes erreurs puis redemarrer la voiture (qui ne démarre toujours pas) rescanner avec valise : voila le résultat : ------------------ P0202: Injector Circuit - Cylinder 2 P0267: Cylinder 3...

On apprend en faisant des conneries !! a mon avis j'ai fait des courts circuits car lors du changement des injecteurs je n'avais pas débranché la batterie !!! un peu d'essence sur la cosse et hop c'est fait ? bravo Rastopopoulos!!!!!

Bonsoir à tous voila le résultat de la valise diag ..ça fait peur !! P0171: System too Lean (Bank 1) P0202: Injector Circuit - Cylinder 2 P0267: Cylinder 3 Injector Circuit Low P0273: Cylinder 5 Injector Circuit Low P0276: Cylinder 6Injector Circuit Low P0355: Ignition Coil "E"...

Je n'ai pas la pièce pour l'instant mais j'ai mis des tuyaux provisoires en respectant le schéma, la voiture a démarré mais difficilement, puis il a été possible de monter à 3000 tours mais en accélérant beaucoup puis petit à petit impossible d'atteindre le ralenti normal elle plafonne à 400...

Bonsoir, j'ai trouvé le schéma qui correspond au tuyau de réaspiration gaz carter

Merci pour ta réponse, oui je l'ai débranché pour faire les photos mais autrement il est bien branché. donc je pense que c'est ces tuyaux cassés qui posent problème. quelqu'un aurait il un schéma qui me permettrait de connaitre le montage et de commander les pièces ?? Merci beaucoup pour l'aide...

J'ai annoté sur les photos les tuyaux en question de 1 à 5 Le 1 est en place mais ne me semble pas d'origine mais simplement emboutit le 2 est cassé je pense qu'il va avec le 4 cassé également le 3 cassé va à priori avec le 5 le 1 et le 5 sont des manchons je ne pense pas que cela soit d'origine...

Bonsoir j'ai peut être trouvé le problème ?? J'ai l'impression que certains tuyaux cassés on été un peu bidouillé et n'ont pas du etre remplacer par de bons tyaux d'origine..du coup quand j'ai démonté et qu'ils tenaient pas tellement ils sont tombés et cassés . je vais faire une photo ou 2 et si...

Merci à tous Les bougies ne sont pas vieilles et elles fonctionnaient bien avant ? A priori j'ai bien tout rebranché , le debitmasse ? c'est où? valise non j'ai le logiciel peut être acheté la prise obd2?

Voila des nouvelles.. j'ai démonté les 6 injecteurs et en ai aussi profité pour vérifier les bougies (petit coup de brosse), j'ai confié mes injecteurs à un professionnel qui les a passés aux ultrasons mais n'était pas sûr du résultat car il n'avait pas pu brancher électriquement les injecteurs...