Contenu récent par rc-cheap

Ok ça correspond donc à la dernière image que j'ai posté où on voit le retard du calage avec l'outil qui ne fait pas contact avec l'autre, je vais essayer de le décaler d'1 degré. Pas facile quand même la distrib sur ces moteurs

Pas trop eu le temps de me pencher sur la voiture ce week-end. Déjà merci pour ta réponse. J'ai enfin trouvé le problème hier soir , c'était un put... de collier , celui de la durite qui est entre le débitmètre et le turbo, l'ancien était cassé, je ne pouvais pas le serrer fort alors dans le...

Justement j'ai refait la distribution pour changer ces 4 joints qui étaient usés (les chapeaux sont aussi légèrement creusés). les 4 joints sont neufs. Pour toi ma distri est bien calée ? Il y a d'autres valeurs que je peux contrôler sur Diagbox ?

J’ai testé les 2 EV qui sont ok, je les ai switché pour la forme. Voici les mesures paramètres en vidéo juste après le démarrage : Le rco de l’admission n’arrive pas à être stable comme celui de l’échappement. Il passe de 4 à 96% il y a donc un problème. La position du dephaseur est par contre...

Merci pour ta réponse :bien: Je n'ai pas sauvegardé la trame du P0012 mais il y avait un décalage avec la consigne pour le déphaseur d'admission uniquement mais le moteur tournait bien avant tous les changements faits sur la voiture. Oui j'ai fait un reset des autoadaptifs après le calage sans...

Hello tout le monde, Je suis nouveau ici mais j'étais assez actif sur le défunt forum307. J'ai besoin de votre aide car je sèche totalement, désolé pour le pavé mais je préfère détailler au max. J'ai acquis il y a quelques temps une 308 GTI de 140k avec un voyant moteur P0012 aléatoire...