Contenu récent par rey95

il n'y a rien derriere la boite a gant je ne pense pas qu'une pile hs provoque code defaut moteur

stef rcz si la procédure ne fonctionne pas apres avoir essayé plusieurs fois c'est qu'il faut changer la batterie, on a deja eu le cas sur le groupe

bonjour si tu a rd4 le boitier est en dessous du petit écran sur le tableau de bord si tu a gps meme accès mais il est balancer vrs le compteur

le fait de faire un entretiens suivie , n'a pour eux peu de poids , sachant qu'en plus sur 156 il y a un entretiens de l'admission a faire et qu'aucun garage ne fait

si c'"est au démarrage , cela peux malgré tout etre la batterie, si cela chute sous les 11v certain composant n'aime pas et ce mette en defaut

j'ai eu strictement la meme chose c'est le joint de ton tendeur de chaine qui a merdé du coup le tendeur c'est desseré si tu a facebook tu a la suite des degats sur mon groupe mais perso si tu étais sur autoroute, un peu fort je veux pas d'alarmer mais y'a fort risque que ton turbo est morflé...

bonjour, d’information que moi j'ai c'est bien MF6

ras j'ai torque et mes valeurs de température d'admission son kif kif pas d'augmentation flagrante et mon ami andré qui sort 330cv en perd 15 avec admission d'origine, et pas plus isole

admission direct Gt intake :bien:

Bonjour regardez si le maxi fusible de 30A caché a droite derriere le calculateur ne serais pas cramé

j'aurais pu mais ayant l'abs j'ai préféré le faire faire par mecano pour pas foirer la purge. La difference est flagrante maintenant ca mord tres fort

bonjour pareil un freinage mou sans mordant ma R a 94000km

lut je viens de le faire faire sur ma R un piston merdais total. si vous avez Facebook les photos sont sur notre groupe

le top c'est de la bay15D 80w cree

lut, oui dit en plus si cela ce trouve ton turbo n'a rien et le probleme viens d'ailleurs