Contenu récent par romain_80

Bonjour à la communauté. En rentrant l'autre jour ma boite de vitesse à bloquer je ne pouvait passer que la 3e ou la 5e vitesse. Je suis rentré comme ça en arrivant au péage j'ai pu passer toutes les vitesses la quatrième craquée. Pensez-vous il s'agit de la boîte ou de la tringlerie ? je...

Déterrage de poste ! Problèmes résolus pour les à coups c'était le capteur PMH. Pour la panne, c'était simplement l'essence. La jauge a planté donc changement de pompe et c'est reparti .

Bonsoir, je suis tombé en panne plus de puissance et la voiture ne veut plus démarrer. Enfin 2 3 sec et plus rien. Elle se trouve au garage, aucune erreur à la valise. Ils pensent à la pompe essence, cependant la 407 arrive parfois à démarrer et en maintenant accélérer elle tiens. Quand pensez...

Bonjour quelle motorisation ? J'ai eu le cas de la bsm sur ma 2.2l essence et je n'avais pas de 12v à la pompe non plus, juste un petit 5v de mémoire en testant les 3 fils.

Bonjour, Une rotule de direction ou la frips ne fait pas tourner le volant mais tu pourrais avoir la voiture qui se déporte légèrement ou pour la frip un clack quand tu prends une déformation sur la chaussée. Si tu as la pompes électrique s de direction assistée regarde si le niveau est bon. Il...

Alors j'ai une petite valise et rien ne s'affiche et sur le tdb non plus. J'ai nettoyé le système d'arrivée d'air et aucun changement. J'ai également remarqué qu'au point mort en accélérant j'ai du yo-yo entre 1900 et 2000 tr/min, la ou j'ai un a coup en roulant. Je vais regarder ce que vous m'...

Bonsoir tout le monde, Je reviens après plusieurs mois sans problèmes sur ma 407 sw de 2005 ayant comme moteur un 2.2l 158cv. Depuis une semaine j'ai remarqué à chaud qu'à 2000tr sur tous les rapports j'ai un à coup et lors de ralentissement/arrêt le ralenti fait du yo-yo. Pour information le...

Bonsoir, j'ai du renvoyer le boitier papillon le moins chère il ne possédait pas le capteur et le tuyau de dépression. Voila la bonne référence : https://www.amazon.fr/Magneti-Marelli-802001985303-Corps-Papillon/dp/B015UC20SM Problème résolu, c'était bien le boitier papillon. Merci pour vos...

J'ai démonté toute l'admission car p410 parlé du circuit d'air. J'ai démonté également complétement mon boitier papillon et verdict il a des dents HS ce qui je pense provoque mes a coups lors de phase d'accélération il ne prend pas une bonne position. ma question j'ai deux références possible...

Merci pour les infos je vais aller voir ça

Mesdames, Messieurs, bonjour, Je possède depuis 10 ans une 407 sw 2.2L essence 158chx de 2005. Elle a actuellement 245000km. Depuis 120000km j'ai un kit éthanol sur le véhicule. J'ai récemment lors d'une accélération senti plusieurs à coups peu importe le rapport engagé du moment que je suis...

Bonjour je reviens vers vous, je viens de passer le véhicule à la valise !! j'ai l'erreur P1337 : raté cylindre 1 permanent. le problème ce fait à chaud uniquement quand la température d'huile arrive en température. J'ai changé les bougies, rien ne change J'ai acheté une nouvelle rampe...

Je ne trouve plus la carte avec les personnes dispo pour un diagnostic. Il y a t'il quelqu'un de disponible dans région Essonne 91. Merci :)

merci pour ta réponse j'ai vu tes symptômes, toi c'est à froid c'est bien ça ? j'ai lu ton post avant de faire le mien, mais pourquoi l'abs esp se met en défaut. étrange ?

Bonsoir à tous et à toutes, Je viens vers car j'ai un problème, avec ma 407 sw 2.2L essence 158 chx totalisant 220 800 KM. La 407 à chaud me met un défaut moteur et le voyant se met à clignoter et perte de puissance, à cela s'ajoute erreur ESP/ABS , je coupe le véhicule, une fois le moteur...