Contenu récent par Romainmi16

Bonjour à toutes et à tous! J'ai récemment changé le moteur de ma 308 (un fuckin puretech). Mécaniquement, pas de problème. Mais après environ 15 km, j'ai eu un défaut airbag / prétensionneur de ceinture. J'ai évidemment contrôlé les fiches sous les sièges, RAS. Des idées?

Oui, ça ne change rien au problème de la distribution, j'en ai conscience. Le truc c'est qu'un HN05 vaut environ 30% de moins qu'un HN02 sur le marché de l'occasion.

Alors, pour un bloc chemisé équipé, c'est possible pour le 1l mais pas pour le 1,2L, en tout cas c'est ce qu'on m'a dit chez Peugeot. Quelqu'un connait les différences physiques entre HN02 et HN05?

Oui refaire un moteur à neuf ça ne me pose pas de problème. Le seul souci c'est le prix, un bloc neuf sans pistons, totalement nu, c'est 1500 euros ! Bref, personne pour m'aider sur les différences moteur HNY HN02 HN05?

Bonjour à toutes et à tous. Sur ma 308, mon moteur est en train de rendre l'âme, 1.2 puretech 130cv, 200 000km. Je cherche une solution pour réparer, mais j'ai de sérieuses difficultés. En effet, le prix d'un moteur neuf est élevé. Le prix des moteurs d'occasion est abusé, avec aucune certitude...