Contenu récent par schum22

Salut à tous, Je poste ici les informations sur ma voiture, je ne pas encore complètement décidé à la vendre mais au cas où, j'en voudrai 4000 euros à discuter.... Je possède la voiture depuis 2006 et j'en suis le troisième propriétaire (le premier était "Peugeot Sport" et le second un gars de...

Je n'ai jamais réussi à le faire avec la méthode décrite dans la doc Peugeot, mais ça se fait facilement dans un garage Peugeot.

Oui c'est tout à fait normal qu'il y a 2 relais (stop et veilleuses) Tu dois ajouter un fusible dans le boitier sous le volant (le 19 je crois mais à vérifier).

Bonsoir et bonne année 2012, Ca faisait très longtemps que je n'étais pas venu par ici, après quelques minutes passées j'ai reconnu quelques pseudos. J'ai des petites questions techniques. J'ai un sifflement très aigu provenant des alentours de la pédale de freins. Il s'arrête si je freine ou...

OK merci, reste la distribution

Bonsoir, Je ne suis pas venu par ici depuis longtemps (en fait depuis que ma régulation de température intérieur marche parfaitement). Je recherche la procédure de réglage de freins de parking et aussi une doc sur le changement de la courroie de distribution : à priori cette dernière ne...

Mince moi c'est l'inverse que je n'arrive pas à faire, comment fais tu pour les vitres? Il me semblait qu'il fallait le superverrouillage, est ce exact? Si oui comment l'activer?

Pas de culbuteurs sur les moteurs modernes, mais effectivement j'ai aussi ce problème sur ma 2.2 16V. Elle claque à bas régime à chaud ou froid. Probablement un problème de poussoirs de soupapes hydrauliques.

Un réchauffeur de circuit de carburant?

La pompe à eau n'est ni visible ni en plastique sur un bloc XU.

Je pense que fixer une vitre comme tu le veux est impossible, enfin je veux dire que même si tu la fixes correctement une voiture travaille beaucoup et elle finira par se décoller. Il faut démonter proprement le ciel de toit (commencer par les poignées intérieures, les pares-soleil, puis le...

Elle tourne correctement au ralenti?

Les petits ateliers de mécanique ont généralement les kits "helicoil".

Toutes les 306 sont injection car produites après 1992.

Pourquoi veux tu un certificat : elle ne vaut plus rien de toutes façons ce n'est pas un argument pour la revente.