Contenu récent par stefl

Bonjour, Un attelage a t il ete ajoute a votre vehicule ? Si c est le cas verifiez la prise pour voir s il y n y a pas de court circuit a l interieur de la prise de l attelage ou sur le faiscaeu de cette derniere Sinon deux pistes possibles : court circuit au niveau du faisceau feu arriere...

En effet, change de concessionaire. Lors du changement de mon volant moteur hors garantie, j ai eu un vehicule gratuitement. Au frais du concesionaire et non de Peugeot. Le concessionaire peut aussi faure un geste sur le prix des pieces et la main d oeuvre si Peugeot ne veut rien faire.

Bonjour, mon vehicule est d avril 2004 et a 65000km. Peugeot a pris en charge la piece (2052.N5) et la main d oeuvre. Il reste a ma charge l huile de boite et les joints spi ( 50 euros). Somme que je n ai pas essaye de marchander etant donnee que la concession a ete toujours ete correcte lors de...

Les premier FAP avait une duree de vie de 80000km ( dans le meilleur des cas), ce kilometrage depend beaucoup des conditions de circulations : plus on fait de ville, bouchons, plus la duree de FAP est reduite. Cette "reduction de vie peut aller jusqu a 30000km. Soit 50000km de vie mini pour les...

si la fuite d huile est sur l avant gauche du moteur ( quant on est face au moteur). Il y a de grande chance que ce soit le joint de culasse. c est un probleme assez recurent et connu ( et anormal ce probleme date de 1988) sur le 1.4l essenece(TU3). Le probleme se traduit "juste" par un...

PS: c est la deuxieme fois que je repond. Au debut j ai eu un doute, mais non j ai retrouve ma reponse plus loin

Le moteur fonctionne correctement a froid car le circuit d air passant par l echangeur n est utilise que lorsque l air d admission atteind une certaine temperature. Lorsque l air atteint une certaine temperature ( comprimer de l air chauffe l air, ce qui fait chuffer le turbo, ce qui chauffe...

non, c est un faiscau traditionnel. Son installation ne necessite pas de passage au PPS

ca ressemble a une durit de turbo perce ou deboite sur le circuit echangeur. A froid l air sortant du turbo n est pas refroidi et passe directement dans l admission ( il ne passe pas par l echangeur, d ou un fonctionnement correct). Quand l air est trop chaud, il passe par l echnageur. Le choix...

Apres avoir regarde de plus pret, l alarme met en court circuit les fil 10 et 11 du connecteur bleu du bsi (info fermeture verrou de portiere). De plus le bsi contient un pull up sur ces deux entree ( ca met +12V si l entree est en l air). Quand on ferme a cle, ca met une masse sur les fil...

Bonjour, Je viens d installer une alarme peugeot (ref 9671ZP ) . L alarme fonctionne correctement, sauf que desormais la fermeture centralise a un disfonctionnement. En effet si j utilise la cle dans la serrure( et non la telecommande ) pour ouvrir les portes, l ouverture centralisee ne...

Certaines 307, en 2003 par exemple possedait l ESP , mais n avait pas le bouton de deconnection. L ajout de ce bouton permettait de deconnecter l esp . En aucun cas, si la voiture ne possde pas la centrale ABS/ESP le fait d ajouter un bouton ajoutera la fonction.

bonsoir a tous Lorsque le moteur se met en mode degrade a cause du capteur deffectueux, est ce que le fait de changer ce capteur efface le message d erreur et refait passer le moteur en mode "normal" ou bien faut il qunad meme brancher la valise ? ps : on m a changer ce capteur sous garantie a...

Bonjour, A la suite du montage, y a t il une configuration du bsi a faire a l aide de pps ( par exemple activation de l alarme avec la telecommande d origine).

Ajouter le bouton esp ne pose aucun probleme, le plus dure est d enlever le faux bouton sans abimer le tableau de bord. Il sufit juste de brancher l interrupteur sur le faisceau Avec le bouton installer soit meme, l esp ne se reactive pas automatiquement apres 50km/h.