Contenu récent par sylad

Merci Biff pour cette nouvelle piste. D'après ces différents éléments, je verrai ce qui l'en sera de mon passage chez le mécano. En espérant qu'il trouve le problème qui soit le moins coûeux pour moi :) Dans tous les cas merci à vous 2. Sylad.

Bonjour Nano21, Pour répondre à ta question, je dirais que oui, puisque son fonctionnement à vitesse faible est comme d'habitude, rien à relevé sur ce point, mais tu mentionnes une probablité du côté des durites d'électrovannes : le fait qu'elle fasse principalement de la ville et le fait...

Bonsoir à tous, Ma 406 est une HDI 110 de 2001 avec à ce jour 96 000 Km. Son souci est le suivant : En 3e et 4e, lorsque j'accélère, le turbo n'a pas l'air de vouloir répondre, à tel point que, pied au plancher, la voiture n'a aucune réaction et au bout d'une dizaine de secondes (voir plus)...

Merci Bobus35 et aussi Jean Marc et Buddy. Effectivement je pensais à vidanger l'huile de boîte même si mon mécano ne m'assure pas la résolution du problème. En revanche je n'ai jamais entendu parler de ce câble de commande qui peut tout à fait être à l'origine de boite qui force parfois, ce qui...

Bonsoir, Je souhaiterai savoir si quelqu'un parmi vous pourrait me donner son avis sur l'origine du prolblème suivant : Sur ma 406 HDI 110 (2001 - 80 000 Km), la boite à vitesse force et plus particulièrement dans les rapports 5e/4e mais aussi 4e/3e. Parfois cela va bien passer, parfois il faut...

Bien sûr tu as raison Olivier, c'est d'ailleurs ce que j'ai prévu de faire : prendre contact avec le garage qui m'a vendu la 406 pour lui en faire part afin qu'il vérifie l'origine du problème. Si c'est un bon professionnel, il devrait changer le kit où la pompe à eau, sinon bricoler un peu afin...

Bonjour Forever 406, Selon mon mécano, cela ne viendrait aucunement du galet tendeur.

Bonjour Olivier, Oui, la pompe a été changé en même temps que le kit de disrib (69 000 km), alors c'est là que çà parait inquiétant. J'avais ce même bruit l'hiver dernier et il n'ya eu aucun problème jusqu'à présent mais vu que mon mécano m'a dit que çà venait de la courroie de distrib, je...

Bonsoir à tous, Il y a qq temps, j'avais évoqué un problème de coïnement au niveau moteur côté passger, à froid et par temps humide durant 5 mn. environ. sur 406 HDI 110 de Déc 2001 (voir sujet 32260 ) Après une visite chez mon garagiste, celui-çi m'indique que le bruit provient de la courroie...

Je vois de quoi tu veux parler koyot, je viens de lire l'autre sujet du genre posté et lancé ce jour par choubralmou.

OK, je vois, tout est dans la technique de l'appui sur le le bouton de commande, je viens de tester, c'est tout à fait juste. Merci à vous 3. En revanche, koyot, je ne comprends pas ta question technique sur le ré-enregistrement du point de fin de course haut...

Surr ma 406 il y a 2 fonctions pour baisser les vitres : soit en maintenant appuyé sur le bouton, soit en appuyant 1 seul fois pour qu'elle se baisse totalement... seulement je n'arrive pas à comprendre comment passer d'une fonction à l'autre car elles ne descendent pas toujours de la même...

Merci à vous pour ces propositions de solutions que je soumettraient à mon garagiste prochainement puisque je dois effectuer ma 1ère vidange (je l'ai acheté à 59 000 km et elle en a maintenant 72 000 km), à ce propos y-t-il des points importants à vérifier à ce kilomértarge ? (kit distribution +...

Un forum très instructif pour moi qui suis jeune possesseur d'une 406 mais également nouvel inscrit sur ce forum interessant. Ma question du jour concerne un bruit dans le moteur, en fait je l'ai remarqué depuis cet hiver lorsque les températures ont été basses, lorsque l'on met en route la...