Contenu récent par tank

J’espère quand même que Peugeot vas sortir une mise à jours pour la France qui est sont marché national et accessoirement sont plus gros marché même si cette MAJ doit être spécifique. Ensuite la comparaisons avec les boites DSG c'est directement Peugeot qui l'a faite via les dossiers de presse...

Je suis entièrement d'accord avec cette analyse : au dessus de 90 t'est en 8 sauf si tu accélère. Et a 80 Km/h c'est la misère car elle hésite sans arrêt a tel point que ça en devient agaçant. Coté conso, quand je la force a resté en 8 a 80km/h elle conso un poil moins qu'en 7 (selon l'ordi de...

C’est quand même assez paradoxal non!!! Perso je suis passé à la boîte auto car justement je voulais de la douceur et de la tranquillité dans la circulation normale. Perso, lancer sur l’autoroute le rapport optimisé pour moi c’est le rapport le plus haut. Question gestion c’est plutôt simple

Et bien non, il l’on pas reprogrammé et pour eux tout les à-coup sont normal !! Pour Peugeot, j’ai une conduite trop souple ( ma femme rigole encore) et donc je met en lumière tout les a-coup de la boîte !!! Il faut que je conduise de manière plus dynamique. Mais il m’on clairement dit que...

Moi c’est une active business. Le mode eco est entre les 2 sièges sur la console centrale en dessous du levier C’est le bouton sport/eco Si tu as une allure, tu dois avoir le dsp non?c’est peut être différent ?

J’aimerai que Peugeot m’explique les point amélioré de cette eat8 car là je vois pas trop. A part 2 rapports de plus qui sont 2 rapports de trop, je vois pas trop l’évolution. Ce que je remarque c’est: Mode sport: je l’utilise rarement mais j’ai pas de critiques Mode normal: à-coups en...

Alors moi j’ai une 308 hdi130 eat8 et plus ça vas plus je suis déçu par cette boîte: Arrêt brutal, démarrage brutal également et, quitte à être à contre courant, je trouve pas la gestion si top que ça!!!! Elle passe des rapports sans arrêt sans profiter du couple moteur, mes des coups de...

Bon alors manifestement il y a un souci avec m'a boite eat8. Je suis passé chez Peugeot aujourd'hui et sont comportement et les à-coup qu'elle fait ne sont pas normal. Surtout qu'en mode eco la gestion et la douceur sont vraiment top même si elle passe les rapports plus tôt. Il n'y a qu'en mode...

Je sais:D:D:D

Et lors de phase de décélération suivie d’une accélération suite à un cédez le passage par exemple, elle ne vous fait pas d’à-coups? Vas falloir que je trouve une âme charitable pour me faire essayer une autre EAT8 pour être sur que la mienne fonctionne de manière nominale

Pour être plus précis: A la montée ou à la descente des rapports, on à l’impression que la boîte patine et accroche d’un coup. Cela génère un petit a coup. Comme si avec une boîte manuel on lache l’embrayage d’un coup alors qu’il n’est pas en prises totalement. C’est léger mais perceptible et...

N’étant pas un expert Peugeot (c'est mon véhicule de fonction), j'ai peut-être mal identifié ceux qu’était le DSP. J’ai un sélecteur de mode de conduite me permettant de passé soit en normale, soit en éco, soit en sport. Je pensais que c’était ce sélecteur de mode de conduite qui était nommé...

Bonjour a tous, je viens de récupérer ma nouvelle voiture: 308 sw BlueHDI 130 S&S eat8 active business et je n'ai pas le sons du DSP. Quand j'active le mode sport, mes cadrans ne passe pas au rouge et je n'est pas le "sons" dans les haut-parleur:hebe:. Non pas que çà me dérange mes je...

Je viens de récupérer ma nouvelle 308 de fonction (hdi 130 EAT8 active business) équipée de la boite eat8. Mes premières impressions sont mitigées : Sur les passages de rapport 1->2, 2->3 et 3->4 je m'attendais à ce qu’elle soit plus douce. Sur les rapports supérieurs pas de souci, c'est...

Alors pour la consommation la aussi c'est une déception car en moyenne je fais du 7.7 l/100 en faisant 80% d'autoroute à 140 compteur (132 GPS). Mon véhicule personnel a un 6 cylindres essence de 3 litres de 250ch comme motorisation et sur le même trajet je fais du 8.8 l/100 alors qu'en plus...