Contenu récent par tazou24

  1. T

    12 volts dans l'habitacle .

    Mettre un fil ... sur un truc ressemblant a un fusible :heink: Pour te simplifier si tu prenais une cosse dite "crocodile" ou de son vrai non "auto denudante" (cf :)
  2. T

    12 volts dans l'habitacle .

    Pas directement sur un fusible deja present, mais sur un emplacement libre ... A verifier la presence d'un positif puis voir si a l'arriere il y a possibilité d'ajouter un cablage. Ajouter un fusible de l'amperage souhaité et le tour est jouer .... Enfin je penses que c'est ainsi que...
  3. T

    au secours

    Alors en ce qui concerne le/les bruit(s) suspect => RAS Pour l'electrovanne ... je suis tres deg ... :cry: :cry: Et pour les capteurs, il fallait compter un peu plus de 200€ (diag + pieces + MO)
  4. T

    12 volts dans l'habitacle .

    Il y a un + apres contact sous la boite a gants, je n'ai pas encore rechercher coté conducteur, mais je penses qu'avec des cosses type "crocodile" il doit y avoir moyen de trouver qlque chose derriere le porte fusible...
  5. T

    au secours

    J'ai eu ce probleme il y a peu de temp : Regime moteur aleatoir entre 900 et 1200 tr/mn Passage chez peugeot qui a changer 2 sondes (T° Air et T° Eau) Depuis plus le probleme de ralenti, mais l'arret du moteur apres 5 a 8 secondes lors de la coupure du contact.... Probleme d'electrovanne...