Contenu récent par TEA5500

non, faut pas sortir l'ensemble. C'est vrai que le clignotant est pas facile à sortir. Il ya une tige, tu regardes sur quoi elle agit, tu regardes comment est fixé ce clignotant et tu remie un tout ça sans jamais forcé en poussant le glignotant . Un moment donné il va sortir

voilà, c'est fait et merci à tous. Vraiment aucune difficulté à sortir le filtre sauf pour déposer les 2 clips de l'insonorisant j'avais pas fait attention à: il suffit de tirer doucement sur la partie centrale des agrafes pour les démonter . Et effectivement une fois qu'on a tiré sur le rond...

Bien compris. sinon je pose cette question car la RTA pour la 307 phase1 HDI 1.6 est pas encore sortie et d'ailleurs je sais pas si elle sortira un jour; alors comment faire, acheter la RTA 307 ph1 HDI 2.0 pour tout ce qui est boite, habitacle, transmissions, etc. et la RTA 407 HDI 1.6...

merci de ta réponse donc tirer sur les agraphes et enlever l'insonorisant. Ok, je vais regarder ça :jap:

pffff!!!

307 HDI 1.6 XT permium sans FAP à 33 000 km pas de panne immportante. les capuchons plastiques des amortisseurs arrieres qui descendent tout seul les pneus avant (conduite tranquille et 90% autoroute) à changer bientôt.

bonjour recherche effectuée sur forum et rien trouvé à ce sujet. Où se trouve le fitre habitacle c-à-d le filtre qui retient le pollen et autres poussieres sur 307 clim HDI 1.6? j'ai ouvert le capot et j'ai rien vu qui pourrait faire office de filtre!

toujours avoir 2 clés

il faut faire une comparaison par touché avec un autre relais, (avec le marron par exemple si c'est bien un relais et à quoi il sert). quand on met la cle sur A (voyant batterie allumé), le relais vitres elec est alimenté et colle . tu n'as pas de bruiteur oubli d'eclairage ? (facile à...

en cas d'introduction successive de trois codes erronés le clavier est inutilisable pendant trente minutes

ça dépend ce que tu veux dire par chauffer. Si il est tres chaud, c'est pas normal. Si il est tiéde, c'est normal c'est l'effet Joule.

voir photo reportage changement faisceau porte conducteur 306 sur forumauto

modele, annee , etc etc eh oui, mon vieux, Peugeot en 10 ans n'a pas construit qu'un seul et unique modèle de 306; en l'occurence celui que tu possederais.

carburation TU3-2 4 portes DA pneus 185X65X14H 1 ventilateur 2 vitesses

salut moi, j'ai soudé les fils. Il n'y en avait que 10, puis j'ai isolé la jonction avec de la gaine thermorétractable. Réunir les fils avec des cosses isolées est aussi une solution. c'est vrai que si ça recasse, ça sera beaucoup plus facile si tu a mis des cosses qui s'enfichent . Mais on...