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Bonjour, il y a de gros soucis avec le circuit de refroidissement sur ces modèles, les plastiques vieillissent mal et finissent par se fissurer ou casser. Il faut contrôler la boite à eau, le collecteur d'eau et toutes les durites pour voir ou se trouve la fuite.

Bonjour, Essaye en débranchant juste les cosses électriques des Vannes EGR, j'ai fait ça sur mon 2.7, nickel

Bonjour Voila la méthode de purge. Si tu n'as pas l'outil, tu prends un grosse bouteille plastique d'Oasis, tu coupes le fond et tu fixes avec du ruban adhesif le goulot sur le bocal de LDR

Merci pour votre aide, je n'ai pas encore trouvé le pb mais avec le schéma de Yann, j'y vois un peu plus clair sur le fonctionnement. Savez vous ou se trouve les 3 fusibles du schema car dans la boite à fusible sous le capot ou dans l'habitacle ils n'y sont pas.

Je ne sais pas ce qu'est un hacheur :-)

A priori pas de resistance Fric sur mon modele

merci de ton aide

Non, il ne se met pas en route lorsque j'active la clim, quand je roule je suis à 93°. Pas de mise en route lors de la purge et pas en route non plus lorsque j'arrete la voiture

Bonjour Après un pb de surchauffe de ma 407 2.7 hdi, j'ai changer le boitier à eau et la sonde de température + purge du circuit. Mon pb c'est que les motoventilateurs ne se déclenchent pas. Si je debranche la sonde, l'aiguille de temperatrue s'affole, j'ai une alerte surchauffe moteur et la...

J'ai cassé au niveau du manchon triple et j'ai déjà reconnecté mais je ne suis pas sure que c'est dans l'ordre. Le boitier en Y est difficile à enlever, il faut le tourner vers l’arrière et quand il est sorti, il est sorti d'un seul coup et les petites durites très fragiles (vieillissement...

Oui, c'est ce que j'ai voulu faire, seulement vu que ça a bougé au moment de la casse, je ne sais pas quel bout va avec quel bout :-)

Oui merci ça m'aider si j'arrive suivre le circuit des durites sur la deuxieme image

Bonjour, je m'appelle Bruno, je suis de l'Ain. Je possède une 407 2.7 HDI coupé depuis 5 ans et qui affiche aujourd'hui 198 000 Km. Super voiture avec un super moteur. Je viens de changer le boitier à eau mais malheureusement j'ai cassé durant la manipulation les petites durites ultra fragiles...