Contenu récent par toftek

mon commentaire concerne le premier commentaire et belles photos pour le turbo ainsi que les expliquations...^^

et ben prenez des cours de mécaniques alors les gars un turbo a géométrie variable se grippe en position repos comme aussi bien en position charge du coup le turbo souffle plus fort qu il ne devrais au ralenti ou a faible régime...et pour infos ce qui grippe le plus souvent les paliers sont la...