Contenu récent par vincentp88

D'ailleurs quelle voiture actuelle peut avoir les roues avant qui tournent sans les roues arrières , sans que l'anti patinage se déclenche

Ayant deja eu des retour des gens qui ont vu la P84 en vrai je pense qu'elle n'aura pas grand chose à craindre de la Renault

Oui car Romain Dumas étais loin d'être ridicule aux essais avec 2 fois moins de puissance

Ca n'aurait rien d'irréaliste avec plusieurs tentatives je pense.

Au fait T16 voulais dire Turbo 16 soupapes sur les 205 . Plutot étonnant pour un V6 24 soupape :) :pt1cable:

Alors 240 en Ferrari F430 sur le circuit de Dijon (environ car pas eu le temps de regarder le compteur) 195 en Alfa 147 Diesel en allemagne avant que Mme gueule. 90 en 103SP !

et sur eurosport il n y a rien ?? je croyais que c etais prevu

un gros avantage meme car c'est pas n'importe qui romain dumas derriere un volant

ca sert aussi a pouvoir faire les test sur route ouverte sans bache. c'est le cas pour chaque nouvelle voiture, il faut bien faire des essais en conditions réelles un jour et avant le lancement commercial.

pourquoi ne pas utiliser de l oxygéné comprime a l admission pour ne plus avoir de soucis de perte de puissance?

Qu'allez vous faire de Danos pendant la montée

Bonne idee la sortie ds les rues de sochaux même si pas de victoire. Mais une sortie à la course de cote de St Ursanne en exhibition serai plus sympa (c'est pas plus loin) Que penser vous de la concurrence notamment la Toyota électrique , Romain Dumas sur la Norma , et Jean Phillippe Dayraut...

Quelle idées improbables (et non retenues) vous ont inspirés le règlement no limit ?

Pourquoi ne pas être partis sur une architecture type monoplace ou barquette sachant que le parcours est 100% asphalte? (comme les course de côte europeenes par ex)

La presence de Loeb au volant n'est t'elle pas un signe d'un retour de Peugeot en rallye mondial?