Contenu récent par Vitaly

Voiture roule niquel après remplacement de la bobine d'allumage 307 ph2 de 2005 moteur TU5 JP4 (1.6 essence 16v 110cv) 154 000 km

- Le BSM est le boitier de Servitude moteur (il est impliqué dans 99% des problèmes électronique) - Les bougies 1 électrode et écartement de 0.9 ou 4 électrode à 1.1 ca ne change rien ! Mais si une électrode est trop éloignée, ca crée des problème d'allumage. Si elle est trop proche, des...

Bonjour, même problème, c'est vraiment idiot de leur part de faire des trucs pareil, hier j'avais de l'eau partout dans le compartiment moteur et sur la batterie car Peugeot (qui font des voitures depuis plus de 100ans) savent pas mettre un truc qui tiens dans le temps ou de faire en sorte qu'il...

Bonjour, quelqu'un pourrait me dire ou ce trouve le capteur PMH sur le moteur TU5 (307 1.6 16V 110CV essence) Merci

Bonjour, et sur le TU5JP4 1.6 essence 110cv quelqu'un à une idée ? merci

Bonjour, je vais changer ma bobine aujourd'hui

Même problème

Bonjour, ou est la case présentation svp ? j'ai pas trouvé même avec la bulle de recherche. Sinon, j'ai à peut près le même problème, je vais regardé ce qu'est le BSM (nom du calculateur chez Peugeot ?) en attendant, je vais prendre 2H pour déposé les sondes lambda, pour les chauffer à rouge...