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Même si il est de toute façon difficike de fzire avec une citadine de 51kWh ce qu'on peut faire avec une routière de 81kWh il y a un gros doute sur les chiffres de la TM3 LR : Marseille Troyes 685km d'autoroute selon Maps... et 6h6' de conduite Source test argus Tm3 LR 2026 Consommation de la...

Lis mieux blabla, et surtout essaye de comprendre ! Je n'ai pas écrit que les VE n'avaient pas ce démarrage du ventilateur moteur éteint ! J'ai juste écrit que les PHEV cumulaient les défauts des thermiques et des électriques sans en avoir les vrais avantages... et sinon d'une manière générale...

Un E3008 est un bien meilleur choix, selon moi, sur tous les points cités et sur beaucoup d'autres, et pas besoin de recharger au quotidien pour 18000 km/an...

Et oui les PHEV et autres MHEV cumulent tous les inconvénients des moteurs thermiques et des moteurs électriques avec bien peu d'avantages, notamment sur l'aspect climatique (grosse perte d'autonomie pour chauffer en mode électrique et refroidir dans tous les modes) tout cela en se cassant le...

La nouvelle plateforme doit supporter le 800V mais pas pour E208, sur laquelle on parle d'une nouvelle batterie LFP de taille un peu. plus importante que l'actuelle (51 kWh utile) et un 10-80 en 20/25', dans cette catégorie citadine cela semble raisonnable. CATL a déjà annoncé beaucoup...

J'ai eu un remplacement sous garantie du BSRF (antenne requin) en 2024 sur ma 308 SW PHEV et pendant 3 mois j'ai perdu tous les services connectés (y compris commande vocale et GPS connecté) et devant l'inaction du SAV, mon agent a accepté de faire une intervention coordonnée avec la plateforme...

C'est surtout être sûre de rater les avantages de l'évolution rapide de la technologie (notamment des batteries, le point faible de nombre de VE d'autant plus que leur conception est ancienne) Oui j'ai essuyé des plâtres sur E208 comme sur E3008, toutes 2 commandées avant leur sortie. Mais mes...

Plus que la GTI, sans intérêt (selon moi, pleinement satisfait de mon E208 GT actuelle) attendre le modèle 2027, si l'on maîtrise son calendrier de renouvellement pouvait être une option intéressante... Peugeot est souvent efficace en renouvelant ses 20X qui sera notamment équipée de batterie...

Non, S-Cx 0,742 (documentation technique Peugeot) Comme le 3008 (0,745)

Remplacé par 2 italiens...

Le puretech aussi a été conçu par l'IA ?

Après changement de pile il faut faire une réinitialisation des clés (voir notice).

Elle a des défauts certes, mais êtes-vous qualifié pour lui attribuer ce qualificatif ? Après 2 ans et 47000km à son volant, à mon avis cela reste la Peugeot la plus agréable que j'ai jamais conduit... C'est essentiellement sa batterie chinoise qui n'est pas au niveau.

Jusqu'ici en 47000 km et quasiment 2 ans mon E3008 m'a Coûté en entretien chez un agent Peugeot : 43,97€ pour sa révision initiale autour de 12500 km 44€ pour sa "1ère révision" autour de 25000 km (ou 2 ans) ... bientôt 50000km (bien avant les 4 ans) et 2 ème révision, il y aura probablement le...

Encore une bonne raison de basculer en 100% électrique : intervalle de 2 ans et moins d'opérations systématiques...