Il y a une pièce en plastique qui se situe au dessus du moteur avec des gaines qui viennent du turbo et vont vers l'échangeur d'air. Cette pièce perd de l'huile, et le problème est identifié chez peugeot et citroen. L'huile va sur le dessus du moteur, mais aussi et surtout sur la turbine chaude...