Contenu récent par yorglaa

à mon avis il faut tout de même considérer les garages, du moins la partie réparation, comme un service essentiel. suivant où vous habitez, avoir un véhicule fonctionnel pour aller faire des courses ou aller à la pharmacie est vital. surtout que les transports publics vont également être réduits.

Dans ce genre de cas tu peux aussi te mettre en mode manuel et "forcer" le rapport que tu souhaite avec les palettes.

Je dirais que justement tu peux avoir de la buée PARCE QUE c'est étanche ... pas d'échange d'air et d'humidité avec le milieu ambiant donc ça crée un différentiel qui provoque la buée selon la température. Pour faire "parfait" il faudrait que ce soit étanche et sous total vide d'air... mais...

Salut, J'enfonce probablement une porte ouverte, mais est-ce que tu roulais assez vite pour ton test ? De mémoire la correction auto de franchissement ne s'active que vers 70km/h... il me semble

Surtout pour savoir lorsqu'une mise à jour NAC et/ou carto est dispo ... pour le reste chacun jugera...

Qu'est-ce qu'elle est belle en noir ! Félicitations !

C'est quand même assez étonnant, alors que pour la même voiture mais en GT Line le 18" reste en 225... je ne comprends pas la logique !

Une info que je n'ai pas su trouver : est-ce que la version hybride (225 ou 300 cv) possédera toujours un mode de passage de vitesse "manuel", donc aux palettes uniquement ? Je me doute bien qu'en mode auto on pourra toujours "forcer" un passage de vitesse avec les palettes mais ce n'est pas la...

C'est vrai que ça commence à faire beaucoup de points négatifs... dommage !

Désolé que tu n'apprécie pas... toujours est-il que ce n'est dans AUCUN CAS à toi de décider si un message d'erreur est pertinent ou non. A voir avec la concession. Pour ce qui est de régulateur ok, peut-être qu'un "contrôle de distance" a d'autre fonctions telles que l'Aide au Freinage...

Il est totalement ridicule de vouloir supprimer le message de défaut. Il faut surtout réparer le problème ! Tu supprimes les message de défaut et ensuite ? lors de la revente l'acheteur va croire de toute bonne foi que la fonction "régulateur adaptatif" est présente et fonctionnelle ? Tu frôles...

volant c'est un exemple... la console centrale m'irait très bien aussi

@W13 un pour chaque besoin non, mais un (seul) bouton paramétrable où chacun ira choisir sa fonction préférée oui.

En effet ce n'est pas faux ! Après de mon côté je distingue les fonction de "sécurité" (maintien dans le voie ou autre) qui ont une incidence sur le comportement routier du véhicule par rapport aux fonctions "de confort" (clim et autre). C'est pour moi bien moins grave de devoir passer par...

C'est le problème du "tout sur l'écran tactile". Trop de manip. Certains boutons physiques devraient rester disponibles, comme activation/désactivation du contrôles de maintien dans le voie, etc (la nouvelle marotte des autorités ici en Suisse c'est des routes de campagne sans ligne centrale...