Contenu récent par Z8-geo

Salut à tous, véhicule: Boxer 2,2 HDI de 2010, 190 000 km. Après avoir déja changé une fois mon embrayage par un VALEO il y a 1500 km. Je vais de nouveau le changer (il patine déja), j'ai acheté un embrayage de monte origine en LUK. Pouvez-vous me dire s'il faut le monter avec le kit de...

Oui, j'ai effectué une vérification et suppression avec diagbox. Et je dépanne un ami sur une DS3R qui a également le 1,6 thp. Donc je ferai surement un poste. Pour l'instant je remet la carto d'origine car il y a eu de la magouille dans les DTC.

C'est bien ce qu'il m'a semblé. Donc super. Oui j'ai repris intégralement le callage de la distribution avec les outils. En plus de l'alignement de la poulie il y avait un léger décalage et s'etait fait au serrage des ACC. Donc j'ai tout remis en place, j'ai bien pigé vm et les 2 ACC avec le...

Merci pour ta réponse. J'ai survolé les réseaux et je suis tombé sur une autre information. Je n'avais pas aligné le repère de la poulie de déphasage avec le plan de joint de la culasse. Après avoir effectué la manoeuvre et callé la distribution la voiture fonctionne parfaitement! Qu'en penses...

Bonjour, Comment vérifier? la poulie n'est pas la meme. Merci

Merci pour cette réponse, je vais démonter le tout d'ici 2 semaines. Je reviens à ce moment

Oui, j'ai du démonté la poulie villebrequin car les vis de la poulie damper étaient abimés et indémontables. L'ancien garagiste les avaient abimés. Peux tu m'en dire plus sur la position du déphaseur ? As tu une image pour être qu'on parle bien de la même chose ? Oui couple et angulaire...

Merci pour ta réponse. J'ai suivi la démarche demandée par auto data. Je ne comprends pas comment cela peut etre décallé puisque le vm etait pigé, et les outils bloquaient les 2 ACC.. Une idée ?

Bonjour à tous, Un ami rencontre un problème sur sa 508 1,6 thp. La voiture avait un défaut récurant de capteur arbre à came + défaut court circuit de la vanne de déphasage avec voyant moteur et un léger claquement. Après contrôle visuel nous nous sommes appercu que le cache culbuteur était...