Contenu récent par zerby91

Le truc des feux stop qui restent allumés n'est evidemment pas facile à remarquer soi meme. Je roulais avec quelqu'un de ma famille qui me suivait dans une autre voiture, et qui trouvait bizarre que je freine pendant 300m apres etre sorti des rond points. Puis plus tard j'ai pu le constater moi...

Mon capteur de frein vient d'etre changé aussi, sous garantie. Les feux stop restaient allumés quelques secondes après avoir laché la pédale. Puis progressivement ca a duré quelques dizaines de secondes, puis finalement les feux stop restaient allumés en permanence dès le démarrage. C'était la...

Pas seulement. C'était bien animé par ici aussi il y a quelques années. Alors qu'est-ce qu'il manque ? Bah un nouveau RCZ, tiens ! Sans quoi les gens partent ailleurs, aussi bien en terme de voiture que de forum Zerby

Il me semble que quelqu'un a dit que les 270cv n'etaient obtenus qu'avec du SP98. Zerby

Pas de bruit bizarre sur celle que j'ai essayé chez mon concessionaire il y a quelques jours. Elle avait 900km. Ce sont des etriers fixes ou flottants ? Zerby

HDI de Juillet 2011. 82.000km. Juste un probleme de colmatage FAP à 74.000km (250Eur le decolmatage et reprogrammation soit disant plus "permissive"). A part çà, RAS que ce soit pour le moteur ou le reste. C'est ma Peugeot la plus fiable à ce jour Zerby

Je suis dans la meme situation, avec moins d'urgence toutefois. La mienne a 80.000km et je pense m'en separer dans 12-18 mois. Quand le RCZ est sorti, j'en ai voulu un, absolument. Aucune autre voiture ne me fait cet effet en ce moment. Disons que le moment venu je regarderai les TT-3, les...

J'ai un phenomene similaire sur la mienne, qui est une HDI (sans Torsen donc). Un bref craquement lors que j'avance ou recule avec les roues braquées en butée, cad en manoeuvre. Uniquement en hiver. Le bruit me fait penser que ce sont les pneus tendres (Michelin dans mon cas) qui n'aiment pas le...

La mienne est une ex-TT. Je l'ai donc eu avec très peu de kilomètres, et âgée de 4 mois seulement. En gros elle avait fait deux allers retours à Perpignan. Son ancien propriétaire venait de La Réunion ou de Madagascar, je ne me souviens plus Profites-en bien Mike T. Elle fera un autre heureux...

Les deux rendent le meme service non ? Mais bon on s'eloigne du sujet EP6FDT là.

Tu as raison : Sur une VW, ce qui est indecent, c'est le prix de la boite DSG, qui est 50% plus chere sur une golf que une 308 (1860E au lieu de 1200E). Apres çà, c'est vrai qu'ils peuvent se permettre de discounter les palettes.

Encore plus malin : ne pas les mettre en serie (puisque ca ne sert à rien) et les proposer à un prix indecent en option pour marger comme des cochons. A l'allemande quoi...

Je te trouve severe. Les genes RCZ sont bien là, arches, double bosse, face avant reprise du reste de la gamme. Ceci dit, je trouve que ca manque un peu d'agressivité et je n'aime pas le traitement du flanc. Zerby

Ces problèmes sont supposés être réglés par une maj ? Ca n'a pas été fait lors de la vidange des 30.000 en tout cas. Je vais aller à celle des 60.000 bientôt, on verra. Zerby

Un petit deterrage pour dire que, deux ans après, le phenomene se poursuit, 3 à 4 fois par an, ce qui est relativement peu frequent sachant que la voiture roule pratiquement tous les jours. Sinon un nouveau bug qui m'a pris du temps à diagnostiquer : Le calcul d'itineraire echoue quand on entre...