Contenu récent par zimbolodejaz

gros merci aux animateurs de ce forum et de ce sujet tout dabord, mon point zero marchait une fois sur deux puis apres meme avec la telecommande ce ne marchait plus j'ai decidé cet aprem midi de suivre les conseil dans ce sujet, "bingo" au meme endroit j'avais un petit fil gris et deux rouges...

excuse moi pour le retard ced en effet j'ai un copain mécano qui me l'a demandé et comme j'avais deja passé la commande du neuf, je le lui ai passé désolé encore ced

pas de chance ced et désolé j"ai déjà donné depuis hier

il a encore parlé ced !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! reçu le module ce matin et monté, tout remarche nikel pour moi au diag ca m'a donné défaut fugitif effacé et c'est terminé

tu en as eu pour chère j'imagine!!! chaque fois que j'ai un soucissur clim de voiture je suis traumatisé car ca reste toujours chère mais bon!!! tu as une clim neuve souhaiter qu'il n'y aie pas de fuite sur la tuyauterie

:fou: c'est vrai que c'est fou domage pour une aussi belle titine j'imagine que tu es resté tout ce temps sans clim!!! preuve que tu aimes ta titine

je suis curieux de savoir ce que tu avais comme defaut au pps etait ce evident a la lecture du defaut? a moins que tu aies un lien si tu en as deja parlé ailleurs

t'es passé par là aussi?(commande du pulseur)

la mienne est de 2003 je l'ai deja vu aussi sur une c5 2.2lhdi des que j'ai les photos je vous fais part

prends pas ca mal manec surtout que tu as raison 4bars ca fait limite dans un circuit de clim

jettez un coup d'oeil dans vos parametres si vous trouvez autre chose je vous donnes raison j'ai souvent vu 3 bars et pourtant ma clim tournait nikel avant l'incident et pour une clim vide, tu ventiles sans faire du froid maintenant sans rentrer dans le froid pur est ce que la sonde de...

dommage ced !!!!!!!!!!!!! j'ai passé la commande deja sur oscaro la mienne est deja demontée ( en passant jeux d'enfant en 1minute chrono) je vais voir ce qu'il y a à l'intérieur j'ai vu par ailleurs que tu avais reussi à le depanner en changeant le transistor à l'interieur

salut tout le monde je deterre le sujet car je pense que j'ai le meme soucis que plume je rentre dans ma titine par 45°c dans l'habitacle t°ext 35°c , je demarre , quelques seconde, la clim se met en route et en grande vitesse puis au bout de 2minutes, tout s'arrete malgré plusisurs manip...

ok là c'est un peut plus clair si je comprends bien j'ai rien a faire avec les autres adresses si ce ne sont ceux commancant par 6....... parlant de renommer les axes quel est le but? j'ai compris que c'etait pour faire la difference avec des maps semblables

tu as parfaitement raison dailleurs en regardant de pret dans winols, je n'ai pas de trace de ces maps tu sais que je n'ai pas trop pigé ton topo de 6 pour bmv et 7 pour bva, j'ai une serie d'adresse sur l gauche allant de 00000 a 800... pour mon cas est ce de cela que tu parles?