Contenu récent par zorg86

Bonjour tout le monde. Je reviens faire un petit tour sur ce post concernant les bricolages-maison pour améliorer l'affichage de l'écran furtif peugeot... J'avais expliqué ma méthode de refroidissement qui utilisait des dissipateurs, c'était en 2010...putain ! comme le temps passe...trop vite...

Chère madame, vous allez me faire rougir ! et pourtant, il m'en faut ;-)... merci pour votre petit mot gentil. Et dites à votre mari de ne pas s'inquiéter, c'est facile à faire, et ça fonctionne toujours impeccable, depuis plus d'un an que je l'ai fait sur ma voiture. Bon bricolage.

coucou ! me revoilou ! pour delphilc, alexbsurf, et les autres... vous savez quoi ? j'ai trouvé le réglage optimal pour avoir un écran net sans être transformé en glaçon... et vous savez re-quoi ? je vais tout vous dire, bande de petits veinards ! préalable obligatoire : pas de couvercle...

c'est vrai que c'est un peu chiant, mais comme ça marche bien (surtout en été), et que je trouve que 300 euros pour leur écran monochrome, c'est du foutage de gueule, et bien pour l'instant, je m'en contente. faut quand même savoir qu'à ce prix là, tu peux maintenant t'acheter un écran plat de...

sinon, avec les premiers grands froids du matin, j'ai pu constater que ma méthode fonctionnait moins bien. j'ai essayé de comprendre, et je me suis aperçu que la clim en position AUTO ne diffuse presque rien vers les aérateurs centraux ! en été, pas de pb, mais en hiver, elle semble privilégier...

ATTENTION ! là, on ne rigole plus du tout ! l'électricité de base, c'est très simple : la phase, c'est le courant qui arrive. le neutre, c'est le courant qui repart. et entre les deux, y a un truc qui consomme du courant : écran, ampoule, moteur, etc... si on se plante, et que la phase est en...

je pense à un truc ! tu as vérifié le réglage "luminosité-contraste" de ton écran ? ça se règle dans menu - config perso - etc... mets le contraste au MAX, et n'oublies pas de valider avec OK, sinon la modif n'est pas prise en compte. si ton contraste était réglé sur "faible", pas étonnant si...

oups ! j'ai cliqué trop tôt... je disais donc " oui et non " je m'explique: l'écran produit de la chaleur en permanence quand il est allumé, comme n'importe quel appareil electrique qui fonctionne (ampoule, moteur, etc...) DONC: si la température extérieure est suffisamment fraiche (disons...

OUI... ET NON...

rappel : ça fonctionne tip-top 1) si vous mettez la clim (j'ai fait essais en coupant la clim, l'écran ne se refroidit plus correctement et re-déconne au niveau de l'affichage en 5-10 minutes quand il fait chaud). et 2) bien orienter le flux d 'air vers l'avant (pour l'effet venturi), et pas...

ça fonctionne toujours impeccable !!! par contre pour le petit écran kms, com je l'ai déja dit, c'est trop compliké d'y accéder... tant pis pour lui ! bon bricolage :)

pour kancrela tu peux me refiler l'adresse de ta boulangerie-pâtisserie préférée ??? parce que, perso, des gâteaux à la fraise comme ça, j'en mangerais tous les jours :lol: :lol: :lol: :love:

pour maxfacel bon, et bien d'abord, j'ai essayé d' extraire le bouton avec une pince ... trop de résistance, je n'insiste pas: pas envie de casser quelque chose dedans j'ai donc suivi ta procédure de démontage de façade et comme toi, j'avais un bouton évasé à la base, et donc impossible à...

merci à toi, cypnat ! sans ton post, c'était foutu !!! je m'explique...(et ça servira surement aux autres qui ont le même pb de bouton M/A sur le RD4) je vais chez peugeot pièces détachées, et je leur demande le fameux bouton... réponse: ah, mais on ne fait pas ça ! il faut changer TOUT...

je ne comprend pas trop où tu as fait les trous "du bas" c'est à dire ceux qui se trouvent SOUS l'écran (dans la face haute de la niche chez moi) parceque sur ta dernière photo, ceux repérés par tes flèches et qu tu appelles "du bas", sont en fait en bas des aérateurs, mais en haut de...