Contenu récent par zuisho74

Il n'y a pas quelqu'un qui aurait un diag, par ici ? Un membre m'a dit que dans cette section il y aurait une carte des possesseurs de diag, mais je ne l'ai pas trouvé...

Bonjour à tous, Je reposte ici mon message du 26 août dernier, car un membre m'a indiqué d'une part qu'il serait mieux placé ici, et un autre m'a dit que je pourrais certainement trouver parmi vous un possesseur d'une valise diag, peut-être pas loin de chez moi (Annecy) il y a quelques années...

Merci de ta réponse. Qu'entends-tu par "carte" ? Une carte de France avec les possesseurs de valises Diag ?

Comment faire pour trouver quelqu'un dans ma région possédant un diag ? Faut-il que je poste dans une autre rubrique ?

Ce serait top ! Je suis en Haute-Savoie, à Annecy...

Merci beaucoup de ta réponse, Alex. Les vitesses passent bien, en même temps il n'y a que 4 rapports...;-) mais pas de couple. A l'origine, c'est un véhicule Occasion du Lion que j'ai acheté en 2005 à 60000 Km et qui appartenant au siège de Peugeot, Avenue de la Grande Armée à Paris. Je l'avais...

Bonjour à tous, il y a quelques années j'avais pu, grâce à ce forum, résoudre un problème qui me paraissait insoluble. Du coup, aujourd'hui, je fais appel à vous, car je suis dans une impasse : Mon 807 essence qui a 322000 Km est en mode dégradé, à savoir qu'il roule, mais n'a plus de...

Bonjour, je suis désolé d'apprendre que Gilles ne vient plus sur le forum, et que ses photos n'y sont plus lisibles, car j'ai le même souci que beaucoup sur l'écran monochrome de mon 807 de 2003 : plus d'éclairage de nuit... C'est dommage, car grâce à votre forum, j'ai pu résoudre l'année...

Merci LeCriss :) Après avoir refait l'étanchéité du bas moteur à la pâte à joint, la fuite était toujours là, et j'en étais à envisager de changer le moteur :( Du coup, pour en avoir le cœur net, j'ai de nouveau tout redémonté, pour m'apercevoir que le problème venait bien du fameux bouchon...

Merci de ton aide, LeCriss :-) Apparemment, il y a un joint entre le moteur et le carter inférieur. Il faut que je trouve un schéma et que je change ce joint. Et en ce qui concerne ce bouchon d'usinage, si je comprends bien, il faut tomber la BVA ? Si c'est le cas, je me mets une balle... :-( ça...

oui, j'ai vérifié, après avoir démonté tout deux fois (et changé le joint de vilebrequin deux fois), j'ai pu constater que la fuite ne venait pas de la BVA. D'ailleurs, j'en ai profité pour faire la vidange de celle-ci, car Peugeot m'avait toujours dit qu'il s'agissait d'une boite sans...

Après, je peux prendre une photo du carter demain...

bah, au tout début, soit le début d'été, je l'avais emmené chez peugeot qui m'avait montré les fines gouttelettes d'huile projetées par le volant moteur et qui avait donc diagnostiqué le joint de vilebrequin à changer. Depuis, il est vrai que le dessous du moteur est couvert d'huile et que l'on...

Eh bien, visiblement, ce sujet ne déchaîne pas les passions ! ;-) Je viens de renouveller le changement du joint de vilebrequin, et cette fois Peugeot m'a prêté l'outil qu'ils utilisent pour mettre le joint en place. En effet, on a pu s'apercevoir en le changeant que l'autre arrivait à fleur...

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum. Possesseur d'un 807 2.0 L essence de 2003 que j'ai acheté d'occasion chez Peugeot en 2005 et fait installer au GPL dans la foulée, je suis confronté à un problème, et pas des moindres. Il a maintenant 265000 Kms au compteur, et forcément, des soucis...