Peugeot 308 2.0L 136ch Platinium Rouge Babylone [Photo page 4]
- Démarrée par MelDesiree
- Date de début
Pouwaaa cette bombe avec ses xenon...Je regrette tellement les xenons sur ma titinette...
La version c'est bien Platinium. Dailleur la mienne est une Platinium Frenchi car avec mes modif on arrive à celle de Mel... sauf les xenons à lentilles!
Ecran couleur alors! Il claque vraiment tu verras
Merci Denzi
J'ai hâte de voir l'ecran couleur .. car j'arrive pas à me faire à l'idée ...
Quelqu'un aurait une photo ?
Stp Mel si tu as encore un billet de 500 qui traine, met lui le becquet type THP (comme le miens) Elle sera juste jouissive cette 308 babylone
Oh oui, se sera sa 1ère modif
A voir quand maintenant Ah tu n'as pas les radars à l'avant denzi ?
Ah oui mais toi c'est une premium pack (francaise) ? je crois !
oui la mienne est une version premium pack française. Avec mes modifs je suis plus proche de la version allemande platinium que de la PP francaise. Me manques les radars AV et XENON
J'espère que tu pourras le mettre assez vite car la voiture change vraiment de gueule
Quand à l'écran couleur tu as des photos sur mon post (1ere et deuxième page je crois)
J'espère que tu pourras le mettre assez vite car la voiture change vraiment de gueule
Quand à l'écran couleur tu as des photos sur mon post (1ere et deuxième page je crois)
Merci pour les photos willy .... Ça change carrément ... j'adore
En faite ce sera la 2ème modif ... la 1ère c'est les vitres teintés (le plus clair possible)
En faite ce sera la 2ème modif ... la 1ère c'est les vitres teintés
(le plus clair possible)
dis toi que si elle vient d'Allemagne elle AURA L'ECRAN COULEUR .
Pour les vitre si tu veux une idée, c'est du 80% teinter. Soit 20% de pénétration lumière. C'est claire toit ouvert donc la voiture reste très lumineuse, la nuit ça gène pas dans les retros. Une fois le toit fermé, la voiture devient plus teinter "normal" et c'est très pratique lorsque tu laisses ta belle sur un parking, le regard se porte moins sur ce qu'il y a dedans.
Pour les vitre si tu veux une idée, c'est du 80% teinter. Soit 20% de pénétration lumière. C'est claire toit ouvert donc la voiture reste très lumineuse, la nuit ça gène pas dans les retros. Une fois le toit fermé, la voiture devient plus teinter "normal" et c'est très pratique lorsque tu laisses ta belle sur un parking, le regard se porte moins sur ce qu'il y a dedans.
C'est beauuuu
Ma clio est toute teintés aussi
Foncé à l'arrière et clair à l'avant ...
La sur la 308, vu que l’intérieur est noire et clair ça va bien donner je pense !
J'ai une question qui me trotte dans ma tête 
Sur le commodo des clignotants, aurais-je le principe du clignotant qui clignote que 3 fois dès qu'on le touche à peine ? (sachant qu'elle est de Mai 2008)
Sur le commodo des clignotants, aurais-je le principe du clignotant qui clignote que 3 fois dès qu'on le touche à peine ? (sachant qu'elle est de Mai 2008)
Oui moi aussi j'adore ...
Ma voiture au boulot le possède, et la voiture de fonction de mon homme aussi ... et c'est super agréable !
Ma voiture au boulot le possède, et la voiture de fonction de mon homme aussi ... et c'est super agréable !
J - 5 
J'ai hâte d'avoir ma belle ...
Sinon j'ai besoin de votre aide .. la voiture à 84 000 km et quand je vais la réceptionné, que dois-je vérifier niveau révision ?
Il y a une révision qui a du être faite normalement à 80 000 Km ? et elle consiste à quoi ?
Le changemement de plaquette de freins ? de disque ? il ce fait quand ?
Et la courroie ? (si il y en a une ...)
Merci de vos réponses
J'ai hâte d'avoir ma belle ...Sinon j'ai besoin de votre aide .. la voiture à 84 000 km et quand je vais la réceptionné, que dois-je vérifier niveau révision ?
Il y a une révision qui a du être faite normalement à 80 000 Km ? et elle consiste à quoi ?
Le changemement de plaquette de freins ? de disque ? il ce fait quand ?
Et la courroie ? (si il y en a une ...)
Merci de vos réponses
Tout d'abord le carnet d'entretien vérifier s'il est bien à jour au niveau des entretiens!! Après au niveau des pièces c'est plus dur car en général les niveaux doivent être bon (liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide lave glace...) l'état des pneus, et pour la courroie de distribution il faut voir se qui est préconisé sur le carnet pour son changement!! Voilà en gros mais je pense que les autres te donneront plus d'info!!
Je te souhaite une bonne réception de ta belle!!
Vérifie boîte de vitesse faut pas quelle soir trop souple, demande le style de trajet que la voiture faisait( si ville l'embrayage s'use plus vite), test les amortisseurs, vérifie les pneus, et fait un essaye de la bête en écoutant d'éventuellement bruits, sifflement, claquement,..
Tout d'abord le carnet d'entretien vérifier s'il est bien à jour au niveau des entretiens!! Après au niveau des pièces c'est plus dur car en général les niveaux doivent être bon (liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide lave glace...) l'état des pneus, et pour la courroie de distribution il faut voir se qui est préconisé sur le carnet pour son changement!! Voilà en gros mais je pense que les autres te donneront plus d'info!!
Je te souhaite une bonne réception de ta belle!!
où du moins pour MA 136cv car elle va y aller dans 1 ou 2 semaines
Je suis là
Désolée hier soir on est rentré tard du coup pas eu le temps de venir !!
Les photos je vous en ferez ce w.e
La belle demoiselle à eu mauvais temps du coup elle est toute sale et plein de moustique écrasé 
Je vais lui faire son 1er lavage et je poste direct des photos ensuite
Sinon c'est vraiment que du bonheur
Je suis agréablement surprise des 18" (pas tape-cul) et surprise de la conso ... 5.8l sur les 600 km Juste un peu déçue sur la tenue route, j'ai l'impression qu'elle accroche pas la route sur les virage .. mais c'est peux etre qu'une impression, qui va partir au fur et à mesure des km
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