[topic officiel] restyling 308 (photos page 45)
- Démarrée par gascogne
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et si on suit le tien, garder sa voiture au moins 20 ansNon évidemment. Si je suis ton raisonnement, faudrait changer de voiture tous les 15 jours...
c'était de l'humour, tu peux calculer comem tu veux, soit tu changes souvent pour ne pas redépenser trop, soit tu gardes plus longtemps pour perdre "moins en moyenne" mais tu dois dépenser bien plus
bref, il n'y a pas de "bon" calcul, juste autant de points de vue que d'automobilistes (et de budget)
et si on suit le tien, garder sa voiture au moins 20 ans
c'était de l'humour, tu peux calculer comem tu veux, soit tu changes souvent pour ne pas redépenser trop, soit tu gardes plus longtemps pour perdre "moins en moyenne" mais tu dois dépenser bien plus
bref, il n'y a pas de "bon" calcul, juste autant de points de vue que d'automobilistes (et de budget)
En général, je change ma voiture au bout de 3/4 ans donc je change souvent même si la dépréciation est importante. Seulement là, c'est vraiment trop. Ma 307 de 2001 ne descendait pas aussi vite.
Quand même curieux que la RCZ porte la calandre d'une 308 Confort Pack c'est à dire avec les baguettes chromées plutôt que la calandre en grille des Premium et autre Féline...
Du coup, si la 308 est restylée au salon avec la nouvelle face comme l'annonce la presse, la RCZ prendrait un coup de vieux, à peine sortie.
En attendant, j'me la pète avec ma 308 Confort Pack façon RCZ...
Du coup, si la 308 est restylée au salon avec la nouvelle face comme l'annonce la presse, la RCZ prendrait un coup de vieux, à peine sortie.
En attendant, j'me la pète avec ma 308 Confort Pack façon RCZ...
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de loin seulement car la clandre de RCZ est à la fois plus large et plsu anguleuse, le boudin n'est pas le même et il est laqué sur RCZ, bref, rien à voir
tout a fais d accord avec toi.je pense qu is ont fait une grosse erreur de la sortir avec cette face avant
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petit entrefilet dans l'AJ d'aujourd'hui : restylage reporté de l'été 2010 au printemps 2011 pour ne pas donner un coup de vieux au RCZ ...
... si c'est vrai, c'est un peu couillon, il aurait suffit de donner un autre avant au RCZ, vu qu'à part les phares il n'a aucune pièce commune avec 308
quoiqu'il arrive, sans restylage, les ventes de 308 vont souffrir et avec cet avant, le RCZ va prendre un coup de vieux, au plus tard au printemps prochain, bref, la marque y perd un peu sur les deux tableaux
... si c'est vrai, c'est un peu couillon, il aurait suffit de donner un autre avant au RCZ, vu qu'à part les phares il n'a aucune pièce commune avec 308
quoiqu'il arrive, sans restylage, les ventes de 308 vont souffrir et avec cet avant, le RCZ va prendre un coup de vieux, au plus tard au printemps prochain, bref, la marque y perd un peu sur les deux tableaux
je te le disais depuis le début que la rcz allé prendre un coup de vieuxpetit entrefilet dans l'AJ d'aujourd'hui : restylage reporté de l'été 2010 au printemps 2011 pour ne pas donner un coup de vieux au RCZ ...
... si c'est vrai, c'est un peu couillon, il aurait suffit de donner un autre avant au RCZ, vu qu'à part les phares il n'a aucune pièce commune avec 308
quoiqu'il arrive, sans restylage, les ventes de 308 vont souffrir et avec cet avant, le RCZ va prendre un coup de vieux, au plus tard au printemps prochain, bref, la marque y perd un peu sur les deux tableaux
Si la 308 doit être commercialisée pendant 6 ans, soit jusqu'en 2013, un restylage au printemps 2011 me semble bien tardif. La 207 a été restylée au bout de 3 ans, pourquoi n'en serait-il pas de même avec la 308 ? Si Peugeot tarde trop, les ventes vont en pâtir et va falloir brader.
si on se base sur le calendrier des autres modèles, le restyling devrait intervenir cet été
petit entrefilet dans l'AJ d'aujourd'hui : restylage reporté de l'été 2010 au printemps 2011 pour ne pas donner un coup de vieux au RCZ ...
... si c'est vrai, c'est un peu couillon, il aurait suffit de donner un autre avant au RCZ, vu qu'à part les phares il n'a aucune pièce commune avec 308
quoiqu'il arrive, sans restylage, les ventes de 308 vont souffrir et avec cet avant, le RCZ va prendre un coup de vieux, au plus tard au printemps prochain, bref, la marque y perd un peu sur les deux tableaux
Si j'ai bien compris, tu n'as donc plus qu'un an à attendre pour ton CC Restylé ?
petit entrefilet dans l'AJ d'aujourd'hui : restylage reporté de l'été 2010 au printemps 2011 pour ne pas donner un coup de vieux au RCZ ...
... si c'est vrai, c'est un peu couillon, il aurait suffit de donner un autre avant au RCZ, vu qu'à part les phares il n'a aucune pièce commune avec 308
quoiqu'il arrive, sans restylage, les ventes de 308 vont souffrir et avec cet avant, le RCZ va prendre un coup de vieux, au plus tard au printemps prochain, bref, la marque y perd un peu sur les deux tableaux
Purée, Peugeot ne pouvait pas anticiper ce problème avant ?
Y'a vraiment de l'improvisation totale chez Peugeot en ce moment. Faut pas s'étonner qu'ils se fassent bouffer par Citroën.
Les ventes de la 308 phase 1 vont souffir, elle va devoir être bradée et elle ne vaudra plus rien en occase déjà qu'elle est invendable (cf. Auto Plus de la semaine)...
Attendez le restylage 308, sera à 95% comme la 207... quelques touches de chrome, un bouclier très peu redessiné...... de nouvelle jantes, des feux à diodes...... Voilà pour moi, ce que j'en pence..! Le coup de vieux sur RCZ, vous m'excuserez mais a part les feux avant de 308 après c'est un tout autre dessin.. La grille d'aération sur les future 308 sera la même que RCZ... en horizontale.. Avis personnel toujours!!
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ce n'est pas un souci, je suis très content de ma berline, son seul défaut est de ne pas avoir de toit rétractableSi j'ai bien compris, tu n'as donc plus qu'un an à attendre pour ton CC Restylé ?
c'était un peu le sens de mon message...Purée, Peugeot ne pouvait pas anticiper ce problème avant ?
Y'a vraiment de l'improvisation totale chez Peugeot en ce moment. Faut pas s'étonner qu'ils se fassent bouffer par Citroën.
Les ventes de la 308 phase 1 vont souffir, elle va devoir être bradée et elle ne vaudra plus rien en occase déjà qu'elle est invendable (cf. Auto Plus de la semaine)...
sans compter que visiblement, le THP 200 ch et le HDi 163 ne devraient plus trop tarder sur 308 et 308CC (moteurs déjà référencés sur le service box), donc ils seraient commercialisés 6 mois environ avant le restylage, ça va faire plaisir aux acheteurs
tout dépend du restylage opéré après tout : si c'est l'avant de la 408, ça ne va pas tant que ça perturber la filiation vissuelle avec RCZ, à moins que ça soit plus "violent" mais là j'ai comme un doute, à cause des coûts
edit : dans l'auto plus de la semaine, ils ne disent pas que 308 est invendable en occasion, ils disent juste que la vente tarde un peu
mais il n'y a pas d'explication apportée à cet état de fait... ce n'est pas les remises faites sur le neuf en concession en tout cas ce n'est pas un souci, je suis très content de ma berline, son seul défaut est de ne pas avoir de toit rétractable
c'était un peu le sens de mon message...
sans compter que visiblement, le THP 200 ch et le HDi 163 ne devraient plus trop tarder sur 308 et 308CC (moteurs déjà référencés sur le service box), donc ils seraient commercialisés 6 mois environ avant le restylage, ça va faire plaisir aux acheteurs
tout dépend du restylage opéré après tout : si c'est l'avant de la 408, ça ne va pas tant que ça perturber la filiation vissuelle avec RCZ, à moins que ça soit plus "violent" mais là j'ai comme un doute, à cause des coûts
edit : dans l'auto plus de la semaine, ils ne disent pas que 308 est invendable en occasion, ils disent juste que la vente tarde un peu
S'il y a un décalge de 6 mois dans le planning qui était si l'on peut l'écrire ainsi " attendu" d'après ce que la presse auto
<< croyait savoir >>, ce n'est pas une catastrophe. il y a toujours eu ce genre de décalage dans le passé et celà ne s'est pas soldé par un cataclysme pour Peugeot.
ce n'est pas un souci, je suis très content de ma berline, son seul défaut est de ne pas avoir de toit rétractable
c'était un peu le sens de mon message...
sans compter que visiblement, le THP 200 ch et le HDi 163 ne devraient plus trop tarder sur 308 et 308CC (moteurs déjà référencés sur le service box), donc ils seraient commercialisés 6 mois environ avant le restylage, ça va faire plaisir aux acheteurs
tout dépend du restylage opéré après tout : si c'est l'avant de la 408, ça ne va pas tant que ça perturber la filiation vissuelle avec RCZ, à moins que ça soit plus "violent" mais là j'ai comme un doute, à cause des coûts
edit : dans l'auto plus de la semaine, ils ne disent pas que 308 est invendable en occasion, ils disent juste que la vente tarde un peu
Auto Plus dit qu'il y a trop de 308 sur le marché de l'occasion. Rien qu'au niveau des collaborateurs, y'en a déjà 1200 apparemment. Les promos sur Confort Pack puis sur Pack Limited y sont pour quelque chose à mon avis. Entre une occase récente et entre du neuf à fort rabais, y'a pas photo je pense...
G
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Invité
ça serait donc surtout vrai pour les versions d'accès (Confort Pack et Premium), ce qui m'arrange un peu
G
Guest
Invité
ce n'est pas franchement étonnant, c'est celle qui présente le budget d'achat le plus bas
Et c'est pour cela que le personnel PSA reste sur le carreau avec les ventes à 6 mois car il y a un decalage énorme entre les les achats exterieurs ( finitions basses / motorisations basses ) et les achats personnel PSA ( finitions hautes / motorisations hautes ).
Purée, Peugeot ne pouvait pas anticiper ce problème avant ?
Y'a vraiment de l'improvisation totale chez Peugeot en ce moment. Faut pas s'étonner qu'ils se fassent bouffer par Citroën.
Les ventes de la 308 phase 1 vont souffir, elle va devoir être bradée et elle ne vaudra plus rien en occase déjà qu'elle est invendable (cf. Auto Plus de la semaine)...
Pas la mienne
: plusieurs de mes collègues de travail veulent me l'acheter dès que je la mets en vente
Purée, Peugeot ne pouvait pas anticiper ce problème avant ?
Y'a vraiment de l'improvisation totale chez Peugeot en ce moment. Faut pas s'étonner qu'ils se fassent bouffer par Citroën.
Les ventes de la 308 phase 1 vont souffir, elle va devoir être bradée et elle ne vaudra plus rien en occase déjà qu'elle est invendable (cf. Auto Plus de la semaine)...
Acheter une Citröen
çà va pas la tête 
je préfère être foudroyé sur place !!!!! 
ce n'est pas un souci, je suis très content de ma berline, son seul défaut est de ne pas avoir de toit rétractable
c'était un peu le sens de mon message...
sans compter que visiblement, le THP 200 ch et le HDi 163 ne devraient plus trop tarder sur 308 et 308CC (moteurs déjà référencés sur le service box), donc ils seraient commercialisés 6 mois environ avant le restylage, ça va faire plaisir aux acheteurs
tout dépend du restylage opéré après tout : si c'est l'avant de la 408, ça ne va pas tant que ça perturber la filiation vissuelle avec RCZ, à moins que ça soit plus "violent" mais là j'ai comme un doute, à cause des coûts
edit : dans l'auto plus de la semaine, ils ne disent pas que 308 est invendable en occasion, ils disent juste que la vente tarde un peu
Pourquoi sortir une version du 2.0 HDI avec 163 cv si la valeur du couple (340 Nm à 2000 tours) est la même que sur le moteur 2.0 HDI 150 cv
Peugeot aurait pû quand même monter la valeur du couple à 370 Nm sur le 163 cv
slt, vue ce qui ce dit un peu partout, le restylage de la 308, sera un avant facon 5008, pour le reste quelque detail de finition, genre coloris des tissus, jantes...!!! apres pour les moteurs faut voir si ils les lancent bientot ou au restylage!!
G
