suspensions trop fermes des 207 et 308 !

[flash41]

C'est une critique que je lis assez souvent dans les magazines spécialisés .
Cette tendance était déja amorcée avec la 307 (pour pouvoir s'aligner sur la Golf et sur les habitudes allemandes) . C'est bien dommage..
Je devrais un jour ou l'autre me séparer de ma vaillante 406 coupé pour prendre une plus petite et j'avoue que j'aurais un peu de mal à choisir au sein de la gamme Peugeot
Il se pourrait que je verse apres plus de 30 ans de fidélité à Peugeot vers la C4 par exemple qui est un modèle du genre pour le confort et la souplesse de ses suspensions.
Toujours d'après les magasines , la future 208 et la remplaçante de la 308 devraient être un peu plus moelleuses ...

 

[407-sw-xs]

Quand la 307 est sortie, c'était la Golf 4, et s'il y en a eu une qui avait des suspensions faites de chewing-gum, c'était bien la 4 . La 5 (et la 6 je suppose) on d'ailleurs bien rectifié le tir

J'ai déjà conduit une 308 diesel 110 en jantes 16", franchement j'ai trouvé ca assez moelleux et confortable. Bien moins ferme que ma 175 montée en 18"

Perso ca ne me gêne pas, le confort n'est pas ce que je recherche en premier dans une voiture. Un peu plus de fermeté ne m'aurait d'ailleurs pas déplu [aternacu]

 

[flash41]

en dehors de la fermeté des suspensions ,il y a un autre point qui me tient à coeur c'est le régime moteur . Je ne voudrais pas verser pour le diesel pour autant . je trouve dommage que le regime moteur des modeles essence soit un peu élévé .. on est toujours à 3000 t pour 100 km/h et quasi 4000 t pour 130 kmh.. un peu flippant sur autoroute.
Certains constructeurs allongent un peu la 5 eme et même propose une boite 6 vitesses (golf 4 par ex meme sur un moteur 1.4 )
les moteurs VTI n'ont rien changé aux rapports de boite ..

 

[407-sw-xs]

Le problème d'une longue 5e ou 6e avec si peu de chevaux et une voiture lourde, c'est qu'elle devient inutilisable (pas assez de trs = pas assez de puissance). Donc tu est constamment en train de rétrograder et au final ca fait grimper la conso sur route.

Certains le font effectivement, ca leur permet surtout de descendre un poil en CO2 et d'éventuellement grappiller un bonus supplémentaire de 200 € . C'est ca l'automobile moderne....

Sur mon THP, la 6e courte est pas si courte au final. 3300 trs à 130 km/h. Mais bon sa Vmax n'est pas non plus la même que sur un 120 VTi

 

[flash41]

Effectivement avec ton THP le régime moteur n'est pas si bas que ça
Les versions THP qui sous entend forte puissance sont souvent couplées à des suspensions encore plus fermes ce qui est logique ,tenue de route oblige,mais ce n'est pas ce que je recherche.
Tout recemment je suis monté dans une 307 diesel pas toute récente , le régime moteur était de 2000 t pour 100Kms sur RN ,soit en calculant 2600 t à 130 kms ..ça c''est cool .. sauf que c'est un diesel ..qui cogne un peu quand même

 

[reivillo]

Toujours d'après les magasines , la future 208 et la remplaçante de la 308 devraient être un peu plus moelleuses ...

Donc nous repasserons par la case des pneus en 195/65/15

 

[Le_Aurel]

Effectivement avec ton THP le régime moteur n'est pas si bas que ça
Les versions THP qui sous entend forte puissance sont souvent couplées à des suspensions encore plus fermes ce qui est logique ,tenue de route oblige,mais ce n'est pas ce que je recherche.
Tout recemment je suis monté dans une 307 diesel pas toute récente , le régime moteur était de 2000 t pour 100Kms sur RN ,soit en calculant 2600 t à 130 kms ..ça c''est cool .. sauf que c'est un diesel ..qui cogne un peu quand même

Salut ^^

Je pense qu'à partir du moment ou on roule en THP 175 et + (amis GTiste ) on est au courant que l'on va pas chercher des perf niveau consos, et je pense également que cela reste un achat murement réfléchie, surtout quand tu vois le prix du 95/98 (même si le GO est pas loin derrière tu me dira ) ainsi que l'assurance à payer. Alors personnellement je m'en fiche royalement de savoir que je suis a 3300 tr/min à 130km/h je roule pour le plaisir avec

Mais pour ce qui est de la suspension je trouve que la 207 hdi 90 de ma copine reste plus souple que ma 308 ... et pourtant je suis chaussé qu'en 17" et le compromis est plutôt sympa car faible conso et conduite agréable (je préfère quand meme ma "troihuit" )

 

[reneee]

Salut ^^

Je pense qu'à partir du moment ou on roule en THP 175 et + (amis GTiste ) on est au courant que l'on va pas chercher des perf niveau consos, et je pense également que cela reste un achat murement réfléchie, surtout quand tu vois le prix du 95/98 (même si le GO est pas loin derrière tu me dira ) ainsi que l'assurance à payer. Alors personnellement je m'en fiche royalement de savoir que je suis a 3300 tr/min à 130km/h je roule pour le plaisir avec

Mais pour ce qui est de la suspension je trouve que la 207 hdi 90 de ma copine reste plus souple que ma 308 ... et pourtant je suis chaussé qu'en 17" et le compromis est plutôt sympa car faible conso et conduite agréable (je préfère quand meme ma "troihuit" )

J'adore au moins quelqu'un de réaliste et honnête

 

[flash41]

Cela prouve bien qu'il y a 2 types de recherche , ceux qui recherchent une conduite sportivestyle GTI et ceux qui recherchent le grand confort de roulement et moins les perfs

 

[reneee]

CQFD la GTI et le HDI

"faut de tout pour faire un monde"

 

[Le_Aurel]

Maisssss heuuuuu et les gens qui sont en 175cv ils ont leur place où ?? :'(

 

[407-sw-xs]

Ti ètche pI

 

[nono308]

Ti ètche pI

Allez une variante Ti Hache Pi

La 175 est quand même largement plus confortable au vu de mes anciennes petites sportives (Clio RS et Megane RS Chassis Sport). C'est surtout dû à l'assise des sièges et aux suspensions.

 

[reneee]

hé oh! les 175Tistes soyez pas jaloux y a que 25 d'écart

D'un autre coté, si tu as un manche à c******es, en face avec son 200 poney

tu le fumeras épicétou




















.......................pas pour longtemps

 

[Kompressor]

Vu que vous parlez de suspensions, pensez-vous que d'un pays à l'autre les suspensions puisse être plus fermes?

Je prends le cas de ma 308 : Fabriquée à Sochaux, pour le marché Allemand, puis rapatriée par un mandataire.

Perso je ne pense pas qu'à ce niveau ce soit le cas, mais on pourrait presque l'imaginer.

 

[alain-41]

Suspension 308,

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