Probleme essui glace sur 406 de mars 2002

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greg1984

Membre
23 Novembre 2012
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Salut
Pouvez vous me renseigner sur un problème d’essuies glace sur 406 ?
Le fonctionnement des essuies glace sur toutes les positions du commodo sont identiques c'est à dire 9 allers_retours des balais d'essuies glace et s’arrêtent n'importe où sur le pare-brise.
Je pensais au commodo, je l'ai shunté dans plusieurs positions, j'ai toujours les mêmes symptômes. Par contre, j'ai remarqué qu'au bout des 9 allers-retours des essuies glace soit 15 secondes, le relais temporisateur du BSI claque. J'ai remarqué que j'avais ce phénomène sur toutes les positions du commodo que ça soit en mode auto, en petite ou grande vitesse. J'ai fait des essais moteur d’essuies glace débranché, toujours le même phénomène, au bout de 15 secondes, il se met à claquer.
Est-ce normal ? Avez vous déjà entendu parlé de ce défaut ? Suis-je obligé d'aller en concession Peugeot pour changer le BSI ?
Merci à tous pour vos idées et réponses.
 


Moi c'est un commodo indépendant y a pas de bloc COM2000. C est une 406 DE DECEMBRE 2000 ( je peut changer que le commodo d essui glace et apres c direct le connecteur et faiseau qui va au bsi vers relais temporisateur
 

ben pourquoi tu as marqué mars 2002 dans le titre alors.............. :pfff: [:alvone:2]


PS: si tu as un BSI, tu as un comm2000 CQFD
 

j avoue fausse manipulation, premiere fois sur le forum
j ai deux 406 hdi phase 2 de 110chevaux pour réparation multiple
les deux avec un boitier bsi
mai les commodo , le capteur pluie sont bien differents
406 de 2000 avec commodo simple (traditionelle ) et 406 de 2002 avec com2000 et jen suis sur jai tout demonter
je mets des photo demain

tu pense pas que sa peu etre le relais
merci de vos réponse
 

franchement j'en sais rien ,puisque je ne suis meme pas sur des infos que tu nous donnes..........; :pt1cable:
 

ben pourquoi tu as marqué mars 2002 dans le titre alors.............. :pfff: [:alvone:2]


PS: si tu as un BSI, tu as un comm2000 CQFD


non , il y a eu BSi sur semi mux en siemmens avec commodo basique de 99 a mi-2001
puis nouvelle BSI en valéo avec le com2000 a l'apparition du full mux
 

franchement j'en sais rien ,puisque je ne suis meme pas sur des infos que tu nous donnes..........; :pt1cable:

il a raison sur ce qu'il annonce ;) on peut pas tous savoir non plus :D
 


Probablement un problème dans le moteur d'essuie-vitre. Il y a un contacteur tournant pour indiquer la position d'arrêt à la BSI. Si le contact ne fonctionne plus la BSI n'a pas moyen de savoir à quel moment couper l'alimentation du moteur. Dans ce cas, elle l'arrête au bout d'un timeout en l'absence de signal d'arrêt.
 

merci pour vos infos
je vais demonter le moteur d essui glace , par contre sa na pas l'air facile
Ce que Yourivr21 a dit , me semble cohérent dans mon probleme
Tu pense quand le nettoyant (contacteur) sa pourrait remarcher
merci
 

Peut-être... Il faudrait déjà l'ouvrir et voir dans quel état il est. Si les balais de contact sont trop abîmés, ça risque de pas donner grand chose en nettoyant, mais c'est juste une accumulation de saleté qui fait isolant, ça peut le faire.
 

moteur demonter et nettoyage des piste interieur
Les pistes etaient pleine de graisse ainsi que les balais de contact
Surtout celui de la position zero entre la borne 1 (masse) et la borne 2 ( contact d arret) du connecteur du moteur
J essaie demain, je vous tien au courant.
Merci
:) ;)
 

encore merci Yourivr21
Tout fonctionne correctement
406 fini
je m attaque a une opel tigra avec multiple probleme
 


Bonjour à tous,

un conseil s'il vous plait.

ma 406 1.8 ne démarre plus mon compteur ne s'allume plus j'ai les balais qui ne s'arrêtent plus et les lumières qui ne s'éteignent pas. Et quand je tourne la clé le démarreur se lance mais rien à faire elle ne démarre pas.
merci d'avance.
 





Peut-être, si tu crées un nouveau sujet, plutôt que de déterrer un topic vieux d'un an et demi pour le polluer avec un problème qui n'a rien à voir ;)
 


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