Autoradio RD4 et Bluetooth
- Démarrée par FOURNEAU
- Date de début
ben il a raison normalement le bluetooth rd4 c'est pour causer avec un gsm...
que doivent s'échanger tes 2 appareils ?
des infos traffic ? du mp3 ?
Dans la doc de ton poste, cela doit être écrit ce que ton rd4 est capable d'ingurgiter comme périphérique bluetooth.
T'as regardé
que doivent s'échanger tes 2 appareils ?
des infos traffic ? du mp3 ?
Dans la doc de ton poste, cela doit être écrit ce que ton rd4 est capable d'ingurgiter comme périphérique bluetooth.
T'as regardé
Tiopaco, merci de répondre, mais hélas ta réponse est du chinois pour moi.
Qu'est-ce KML ??? Dans la doc Peugeot il est stipulé que le RD4 a le Bluetooth pour se connecter à un GSM.
Mon GPS (TomTom 710) à aussi Bluetooth pour atteindre un GSM, n'est-il pas possible de combiner les deux pour qu'ils communiquent ensembles (RD4 et GPS) ??
Qu'est-ce KML ??? Dans la doc Peugeot il est stipulé que le RD4 a le Bluetooth pour se connecter à un GSM.
Mon GPS (TomTom 710) à aussi Bluetooth pour atteindre un GSM, n'est-il pas possible de combiner les deux pour qu'ils communiquent ensembles (RD4 et GPS) ??
Cette question fut posée plusieurs fois, il me semble.
A priori, c'est impossible de faire passer le GPS sur le son de la radio et ......c'est tant mieux.
Avez vous déjà imaginé ce que serait un parcours en ville si toute les 3 secondes, la radio se coupe pour laisser parler le GPS ?
A priori, c'est impossible de faire passer le GPS sur le son de la radio et ......c'est tant mieux.
Avez vous déjà imaginé ce que serait un parcours en ville si toute les 3 secondes, la radio se coupe pour laisser parler le GPS ?
Gugne,
J'ai du mal à comprendre ta réaction.
Dans tous les véhicules où le GPS est intégré, cela fonctionne de cette façon.
J'avais un GPS intégré dans mon ancienne peugeot 406 et, la possibilité, sur la radio, de donner l'exclusivité au GPS ce qui, comme tu le signales, ne permet pas d'être pertubé par les programmes radio (je ne l'ai pas pris sur ma 407 car 2000€ de supplément me semblait trop exagéré).
Autre remarque, le GPS est rarement employé, il ne sert que lorsque je suis perdu, cherche une destination précise ou tombe devant un accident ou très gros embouteillage.
C'est d'ailleur là, pour moi, les seules utilités du GPS car, je ne comprends pas pourquoi beaucoup allument ce dernier inutilement alors qu'ils connaissent parfaitement la route.
Par contre, je dois reconnaître que pour les livreurs, cela doit être un outil très utile.
Bonne journée,
Jacques
J'ai du mal à comprendre ta réaction.
Dans tous les véhicules où le GPS est intégré, cela fonctionne de cette façon.
J'avais un GPS intégré dans mon ancienne peugeot 406 et, la possibilité, sur la radio, de donner l'exclusivité au GPS ce qui, comme tu le signales, ne permet pas d'être pertubé par les programmes radio (je ne l'ai pas pris sur ma 407 car 2000€ de supplément me semblait trop exagéré).
Autre remarque, le GPS est rarement employé, il ne sert que lorsque je suis perdu, cherche une destination précise ou tombe devant un accident ou très gros embouteillage.
C'est d'ailleur là, pour moi, les seules utilités du GPS car, je ne comprends pas pourquoi beaucoup allument ce dernier inutilement alors qu'ils connaissent parfaitement la route.
Par contre, je dois reconnaître que pour les livreurs, cela doit être un outil très utile.
Bonne journée,
Jacques
Jacques,
Ma réponse n'avait évidemment rien d'agressif.
Je ne pense pas personnellement que la coupure de la radio à chaque message du GPS soit très agréable quand tu roules mais si cela peut se paramétrer, alors.....
Ceci dit, je partage ton avis concernant le prix délirant de l'option constructeur (comme tous les constructeurs d'ailleurs). Je préfère, de loin, la solution que j'utilise, à savoir, un smartphone avec antenne GPS intégrée, Tomtom comme navigateur et le Bluetooth pour le confort du KML par les HP de la voiture. D'ailleurs, l'intégration est bien pensée puisque Tomtom se coupe lorsque tu reçois un appel Tél. La cartographie restant prioritaire sur l'écran du Smartphone pendant la conversation.
Enfin, l'utilité de faire fonctionner en permanence le GPS est à trouver dans les alertes radars que permettent les GPS autonomes et qui t'évitent d'oublier les emplacements des fixes comme des mobiles. Je fais suffisamment de route pour savoir qu'on arrive à oublier des emplacements pourtant bien connus....
Gugne,
J'ai un TomTom 710 sur lequel je pourrais intégrer la détection radars (fixes et mobile) mais, un avertissement sur le site TomTom te prévient que son usage est interdit en Belgique.
Je suppose que tu es parfaitement au courant de cette interdiction et du risque que tu prends.
J'ai un collègue qui s'est fait coincer, saisie du GPS et amende record.
De plus, je crois (sans en être certain) qu'au départ des véhicules mobiles de contrôle de vitesse, ils peuvent détecter si tu possèdes cet anti-radar.
Tilt, je me rends contre que je parle de la Belgique mais, si tu habites la France cela n'est pas interdit chez-vous.
Bonne journée,
Jacques
J'ai un TomTom 710 sur lequel je pourrais intégrer la détection radars (fixes et mobile) mais, un avertissement sur le site TomTom te prévient que son usage est interdit en Belgique.
Je suppose que tu es parfaitement au courant de cette interdiction et du risque que tu prends.
J'ai un collègue qui s'est fait coincer, saisie du GPS et amende record.
De plus, je crois (sans en être certain) qu'au départ des véhicules mobiles de contrôle de vitesse, ils peuvent détecter si tu possèdes cet anti-radar.
Tilt, je me rends contre que je parle de la Belgique mais, si tu habites la France cela n'est pas interdit chez-vous.
Bonne journée,
Jacques
