Consommation 407 HDI V6 2.7
- Démarrée par richard59
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bonjour
Moi je possede une 407 coupé 2.7 hdi consommation mixte 8.5 il parait qu'on peut descendre encore je dis oui m
Moi je possede une 407 coupé 2.7 hdi consommation mixte 8.5 il parait qu'on peut descendre encore je dis oui m
ok je te remercie pour ces renseignements car j'essaye de ne pas l'utiliser en ville car 12l au 100km c'est quand même beaucoup
Tu a quoi comme 407 dis moi? moi une 407 coupé 2.7 hdi sport pack avec intérieur cuir Lama , je reconnais moi qui n'ai pas vraiment voiture française ( prix trop elevé) que je ne regrette pas cet achat , beaucoup de plaisir a conduire même en roulant à 90 km/h je trouve qu'elle fait partis des voitures a faire voir au gens comme porsche audi etc.
Tu a quoi comme 407 dis moi? moi une 407 coupé 2.7 hdi sport pack avec intérieur cuir Lama , je reconnais moi qui n'ai pas vraiment voiture française ( prix trop elevé) que je ne regrette pas cet achat , beaucoup de plaisir a conduire même en roulant à 90 km/h je trouve qu'elle fait partis des voitures a faire voir au gens comme porsche audi etc.
En fait je me suis separé de ma 407 coupé 2L2 essence le mois dernier avec la quelle j'ai consommé entre 7L et 7,5L par plein en faisant aussi peu de ville et en roulant aux allures reglementaires. La meilleure voiture que j'ai conduite à présent.
Depuis 1 mois je roule en 607 2.7 V6 HDI et pour l'instant la conso est tres proche de la 407 essence pour le meme type de trajet. Ca confirme les données constructeurs car les consos théoriques sont tres proches également. Je ferai un bilan dans quelques mois.
Depuis 1 mois je roule en 607 2.7 V6 HDI et pour l'instant la conso est tres proche de la 407 essence pour le meme type de trajet. Ca confirme les données constructeurs car les consos théoriques sont tres proches également. Je ferai un bilan dans quelques mois.
Lemo a raison, plus tu fais de la ville, plus le V6 HDI est gloûton 
avec mon SW V6 2,7l, je pensais être à 7,8 l/100 (ODB), en calculé c'était 9,2 l/100
heureusement que je ne faisais que très très peu de ville (maxi 20%), et sur long trajet c'est effectivement très raisonnable
avec mon SW V6 2,7l, je pensais être à 7,8 l/100 (ODB), en calculé c'était 9,2 l/100
heureusement que je ne faisais que très très peu de ville (maxi 20%), et sur long trajet c'est effectivement très raisonnable
Bonjour,
Pour ma part la consommation de mon coupé 2.7 V6 Hdi n'atteint jamais les 8l (7.7 environ), moitié ville moitié route/autoroute.
Les pneus sont à changer tous les 30000km environ, et j'arrive à les trouver à 150 euros chacun, montés/équilibrés (marque HANKOOK Ventus V12 EVO)
Sinon, quel est la périodicité de la révision de boite ?
Merci.
Slts
Pour ma part la consommation de mon coupé 2.7 V6 Hdi n'atteint jamais les 8l (7.7 environ), moitié ville moitié route/autoroute.
Les pneus sont à changer tous les 30000km environ, et j'arrive à les trouver à 150 euros chacun, montés/équilibrés (marque HANKOOK Ventus V12 EVO)
Sinon, quel est la périodicité de la révision de boite ?
Merci.
Slts
Bonjour excuse moi seb63s16 mais en principe la boite automatique elle doit faire une vidange tous les 60000km c'est préconisé chez peugeot
oui Lemo tu as raison, Peugeot dit que c'est à vie, et ne veulent pas y toucher. Ceci sur les conseils d'AISIN, le fabriquant.
Peugeot ne s'embête, si souci, ils changent la boite complète. Et elle repart en rénovation chez AISIN, c'est pourquoi selon les cas, on a soit une boite neuve, soit un échange standard (qui a été reconditionnée donc).
Mais dans la pratique, c'est un peu différent, devant tous les soucis rencontrés par nous tous, il est grandement recommandé de faire la vidange.
C'est ce que ZF principalement conseille, et sur ma 530, c'est mon cc BM qui l'a fait
Peugeot ne s'embête, si souci, ils changent la boite complète. Et elle repart en rénovation chez AISIN, c'est pourquoi selon les cas, on a soit une boite neuve, soit un échange standard (qui a été reconditionnée donc).
Mais dans la pratique, c'est un peu différent, devant tous les soucis rencontrés par nous tous, il est grandement recommandé de faire la vidange.
C'est ce que ZF principalement conseille, et sur ma 530, c'est mon cc BM qui l'a fait
Bonjour,
Pourtant ds les recommandations peugeot il faut faire la vidange de la boite tous les 60000km
Prix chez peugeot pres de chez moi 200€ la vidange de boite.
Pourtant ds les recommandations peugeot il faut faire la vidange de la boite tous les 60000km
Prix chez peugeot pres de chez moi 200€ la vidange de boite.
Bonjour à tous
Je ne comprends pas pourquoi on dit que c'est à vie puisque l'huile au fil du temps perds de ces capacités donc théoriquement il faut changer l'huile de boite en tout cas cela ne lui ferai pas de mal bien au contraire et si soucis les concessionnaires diront qu'on a pas fait l'entretient comme il le faut et donc pas de possibilité de réclamer si il y a un soucis car la boite et garantit jusqu'a un certains kilometrage. a moins que je fais erreur
Je ne comprends pas pourquoi on dit que c'est à vie puisque l'huile au fil du temps perds de ces capacités donc théoriquement il faut changer l'huile de boite en tout cas cela ne lui ferai pas de mal bien au contraire et si soucis les concessionnaires diront qu'on a pas fait l'entretient comme il le faut et donc pas de possibilité de réclamer si il y a un soucis car la boite et garantit jusqu'a un certains kilometrage. a moins que je fais erreur
Bon mon probleme de puissance sur ma 607 V6 HDI a été résolu au bout de 8 mois et c'etait tout bête:
sonde de temperature de gazoil mal connectée. Au début ca donnait des valeurs incoherentes du coup la pompe HP était bridée à 1000 bars au lieu de 1500, ce qui emputait en gros la puissance de 30%.
Puis la sonde s'est déconnectée completement et alors la valise a detecté le défaut.
Mon probleme résolu la conso a un peu baissé et toute la puissance est revenue. Finies les côtes sur Autoroute où la voiture passait de 130 à 110 pieds au plancher.
Je viens de faire les 10'000 premiers km et mon ODB indiquait tout juste 7L de moyenne pour une vitesse moyenne de 60kmh. Tres peu de ville et pas mal d'autoroute en mode tres souple mais en roulant à 130 quand c'est permis.
La conso réelle calculée est de 7,6L. L'ODB est tres imprecis, suivant les pleins l'erreur à atteint plus d'1L
Je n'ai jamais eu ce probleme avec la 407 2L2 qui affichait presque toujours 0,3L de moins que la réalité.
Les prochains 10000km seront interessants car maintenant le moteur fonctionne completement et je roule moins en mode records de conso, mais toujours les mêmes trajets.
sonde de temperature de gazoil mal connectée. Au début ca donnait des valeurs incoherentes du coup la pompe HP était bridée à 1000 bars au lieu de 1500, ce qui emputait en gros la puissance de 30%.
Puis la sonde s'est déconnectée completement et alors la valise a detecté le défaut.
Mon probleme résolu la conso a un peu baissé et toute la puissance est revenue. Finies les côtes sur Autoroute où la voiture passait de 130 à 110 pieds au plancher.
Je viens de faire les 10'000 premiers km et mon ODB indiquait tout juste 7L de moyenne pour une vitesse moyenne de 60kmh. Tres peu de ville et pas mal d'autoroute en mode tres souple mais en roulant à 130 quand c'est permis.
La conso réelle calculée est de 7,6L. L'ODB est tres imprecis, suivant les pleins l'erreur à atteint plus d'1L
Je n'ai jamais eu ce probleme avec la 407 2L2 qui affichait presque toujours 0,3L de moins que la réalité.
Les prochains 10000km seront interessants car maintenant le moteur fonctionne completement et je roule moins en mode records de conso, mais toujours les mêmes trajets.
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