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Raphisback

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11 Mars 2014
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Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur le forum que je trouve très pratique:

Je suis l'heureux possesseur d'une 206 CC 2.0 16S (enfin, c'est l'auto de mon épouse).

Moi, j'aimerai faire l’acquisition d'une 407 V6 Essence.

Je sais qu'elles sont rares et j'aimerai avoir des conseils récents, sur les versions à éviter (s'il y en a) et toutes infos qui pourrait m'aider dans mon achat.

Donc si vous avez des conseils à me donner (m'orienter vers des posts...), je suis preneur...

Merci de votre attention
 

Salut et bienvenu sur le forum, à ma connaissance pas de soucis particuliers sur V6 essence, peut être (et comme toutes les 407) des rotules frip fragiles et usées rapidement sur les premiers modèles. Sinon bah une conso importante si l'on fait de la ville ou si on appui un peu :wahoo:
 

Merci lecoyott pour ta réponse, j'en ai vu sur le bonc... mais je ne sais pas ce qu'elles valent ?
Merci de vos avis !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/622409550.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/619143523.htm?ca=3_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/609859988.htm?ca=3_s
 

Bonjour,
Je dirai la deuxième même si c'est la plus vieille. Rotule+disque, courroie, bobines et bougies changées aux alentours des 100/110000Km.
 

Merci Jempi de ta réponse... Je vais le contacter.
Je vous dis ce que m'a dit le vendeur...
 

Re,
J'ai contacté le vendeur, l'auto n'a pas de défauts de carrosserie et il a l'ai sérieux, par contre il ne veut pas négocier le prix.
Pensez vous que les 7000 € soient justifiés ? Au vu des autres visibles sur le site, il y en a des plus récentes pour un peu moins cher.
Merci d'avance pour vos avis éclairés.
 


Merci Kris407. Je lui en ai fait part, mais il ne semble pas vouloir négocier. En même temps, cela fait 1 mois qu'elle est en vente, je suis patient et vu que de nos jours, les gens ne sont pas fans des gros moteurs essence, je me dis qu'il sera plus apte à discuter dans quelques semaines, si j'ai pas trouvé mieux d'ici là.
 

Oui il y a des gens entété comme ça qui préfère attendre le pigeon que baisser un peu le prix XD

Après les deux autres n'ont pas l'air mal non plus
l'avantage de la première annonce c'est la garantie d'un pro pendant 3 mois

Après pour etre sure y'a pas le choix c'est y aller observer beaucoup et tester
 

celle de Corse (OK il faut la rapatrier) peut-être pas mal si le kilométrage est vrai….

J'aime bien le ''tout option'' de la 1ère, alors que ce n'est qu'une Sport pack, et donc pas le cuir total !!!

La 2d, tant pis pour lui, trouve en une autre… C'est sûrement un jeune, il croit avoir une pépite entre les mains :pfff:
 

fap74, oui celle de corse, j'y ai pensé, mais le faible kilométrage me met en doute sur son authenticité... Pour la rapatrier, effectivement, j'ai regardé, il faut prévoir un billet d'avion pour y aller (150 €) + 175 € pour le retour en bateau. C'est pas énorme non plus. Mais je ne sais pas comment être sur que les km soient réels.
 

Je viens d'avoir de nouveau le proprio de celle de 2004, je lui en avait proposer 6500 €. Il m'a dit qu'il me contacterai à la fin du mois si elle n'est pas vendue... Je pense que je lui en proposerai 200 € de moins à la fin du mois LOL...
 



La 1ère, si on excepte les fautes d'orthographe, n'a pas l'air mal...à voir la distrib ( plus de 1000€ chez Peugeot pour le V6). Elle est plus récente, et couleur plus fun, après il faut aimer.
 

Moi, j'aime bien la couleur rouge de la voiture, mais l'orthographe !!!! Rien que ça, c'est peu être con, mais ça me fait douter...
 

celle de Corse (OK il faut la rapatrier) peut-être pas mal si le kilométrage est vrai….

J'aime bien le ''tout option'' de la 1ère, alors que ce n'est qu'une Sport pack, et donc pas le cuir total !!!

La 2d, tant pis pour lui, trouve en une autre… C'est sûrement un jeune, il croit avoir une pépite entre les mains :pfff:


D'ailleurs, quelqu'un peut me dire les "grandes différences" qu'il peut y avoir entre les deux finitions ?
 

Sur la griffe, tu as déjà les feux xénons et ça c'est un plus non négligeable quand on sait la faiblesse de l'éclairage en halogène ;) Sinon JBL, un plus aussi :sarcastic:
 

Me semble que la sport pack a le mi cuir, et pas de xénon.
Une autre finition a l'intérieur bois.
Et la Griffe/féline a le cuir, les xénons...
 


le parisien qui va avoir un gros chien prochainement..... quand le chien sera là, je pense qu'il sera pressé de vendre son auto, au lieu de payer 2 assurances.
je ne pense pas que soit courant les personnes qui sont prêt a acheter des V6 essence. tu es en position favorable pour acheter... ne le minimise pas...
 

Me semble que la sport pack a le mi cuir, et pas de xénon.
Une autre finition a l'intérieur bois.Et la Griffe/féline a le cuir, les xénons...
Executive, Executive pack et signature pour les finitions bois...
Sinon la bienvenue à Raphisback
:coucou:
 

Merci thedoctor77... Moi, je suis pas fan de la finition bois, mais vraiment pas du tout, après c'est affaire de goût...
 

Bah, dokaz, pas trop le choix sur la config...... Déjà de nos jours c'est très difficile de trouver autre chose que du noir ou du gris et au fuel de surcroit, faut pas trop en demander sur l'aménagement intérieur. :sleep: :coucou:
 

[:chris34]
Après Raphisback, tu as des solutions. Perso quand j'avais la mienne (une executive pack), j'ai trouvé une griffe dans une casse pas loin de chez moi et j'ai récupérer dessus enjoliveurs de tableau de bord, panneaux de portes et console centrale pour pouvoir mettre l'intérieur aux couleurs que je voulais.
Sinon, il y a aussi la solution du 3M. Sur le fofo en cherchant bien il y a un sujet qui explique comment faire.
 




Executive, Executive pack et signature pour les finitions bois...
Sinon la bienvenue à Raphisback
:coucou:
A voilà pour la finition, m'en souvenais plus!!!

saches que la conso en ville est assez importante...
 

Merci les gars pour les infos.
Concernant la conso en ville, c'est pas très important. J'habite à la campagne et dans un département ou les bouchons n'existent pas... Quand je pars au taff le matin, vers 04H30, je suis pas ennuyer par les autres...