Tout le monde est passé au 16S il y a quelques années. Dans les technos, il y a aussi les effets de mode
Avec le recul, PSA s'est aperçu que son 1.6HDI16S avait quelques défauts, et tant qu'à repenser son moteur pour l'améliorer pour l'Euro5, ils sont revenus au 8S car moins coûteux et avec les progrès technologiques un 8S d'aujourd'hui est meilleur qu'un 16S de hier
Il ne faut pas chercher le mal partout : tout n'est qu'une question de compromis
Rono est, quant à lui, resté sur des 16S.
Tu sais connaissant les constructeurs qui sont à l'affût du moindre centime économisé, je ne m'étonne plus de rien.
Les compromis chez eux j'ai appris depuis longtemps que ce n'était qu'une question de fric.
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