tuto sur cdes régul et autoradio
- Démarrée par adnguyen
- Date de début
y'en a que 2, ceux qui arrivent du bout du commodo, il me semble de mémoire, un violet et un marron, mais pas sur, mais tu les verras quand tu auras ouvert, le boitier avec le CI dedans et il faut couper les fils et souder un fil de fer sur le CI entre les 2 
C'est même comme ça qu'il a restauré ma commande de régulateur que je lui ai offert ! 
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607_Obsidien
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607_Obsidien
C'est pas beau ça ?et oui la tienne est dans son carton, modifiée et prete à etre installée
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607_Obsidien
Bonjour,
Je possède une 607 2L2 Hdi de 2004.
J'ai remplacé l'autoradio d'origine par un pioneer en mars 2015.
J'ai fait l'acquisition récemment d'un adaptateur carpi 161 pour pioneer et véhicule van. J'en ai même eu deux, ayant renvoyer le premier pensant qu'il ne fonctionnait pas.
Lors de l'installation pas de soucis.
Cependant je constate que la commande au volant le réagit pas. Je l'ai démonté nettoyer et rien vu de spécial.
Dans le doute j'en ai acheté une deuxième pour la remplacer vu que je pensais qu'elle pouvais être défectueuse.
Même résultat.
Je sais que lors d'un passage à la valise chez Peugeot, il y avait un défaut permanent relatif à l'autoradio.
Cela peut être la cause ?
Auriez vous une idée pour résoudre ce problème?
Par avance merci.
Je possède une 607 2L2 Hdi de 2004.
J'ai remplacé l'autoradio d'origine par un pioneer en mars 2015.
J'ai fait l'acquisition récemment d'un adaptateur carpi 161 pour pioneer et véhicule van. J'en ai même eu deux, ayant renvoyer le premier pensant qu'il ne fonctionnait pas.
Lors de l'installation pas de soucis.
Cependant je constate que la commande au volant le réagit pas. Je l'ai démonté nettoyer et rien vu de spécial.
Dans le doute j'en ai acheté une deuxième pour la remplacer vu que je pensais qu'elle pouvais être défectueuse.
Même résultat.
Je sais que lors d'un passage à la valise chez Peugeot, il y avait un défaut permanent relatif à l'autoradio.
Cela peut être la cause ?
Auriez vous une idée pour résoudre ce problème?
Par avance merci.
Bonsoir à tous,
Aller, je viens de craquer avec ce fameux régulateur de vitesse qui fait du ON/OFF en permanence !!!
Après lecture de pas mal de postes, j'en déduis plusieurs solutions, mais avec des questions
1-Shunter le ON/OFF : Comment fait-on pour démonter le commodo ?
2-En acheter un neuf chez oscar* : Reste à trouver la bonne référence pour un model de 12/2000 car pour l'instant je n'ai pas trouvé la pièce.
3-Expertiser les contacteurs, avant de faire les solutions 1 ou 2, au niveau des pédales de frein et d'embrayage : sauf que je ne sais pas comment sont fait ces contacteurs et l'endroit exact où ils se trouvent.
Si quelqu'un avait quelques réponses, je l'en remercie par avance !
Aller, je viens de craquer avec ce fameux régulateur de vitesse qui fait du ON/OFF en permanence !!!
Après lecture de pas mal de postes, j'en déduis plusieurs solutions, mais avec des questions
1-Shunter le ON/OFF : Comment fait-on pour démonter le commodo ?
2-En acheter un neuf chez oscar* : Reste à trouver la bonne référence pour un model de 12/2000 car pour l'instant je n'ai pas trouvé la pièce.
3-Expertiser les contacteurs, avant de faire les solutions 1 ou 2, au niveau des pédales de frein et d'embrayage : sauf que je ne sais pas comment sont fait ces contacteurs et l'endroit exact où ils se trouvent.
Si quelqu'un avait quelques réponses, je l'en remercie par avance !
Merci miniou607, je vais essayer.
J'ai trouvé cette photo sur le forum, est-ce qu'elle correspond à ce que tu as trouvé ? Et si oui, quels sont les fils à souder ensemble (gauche ou droit) ?
J'ai trouvé cette photo sur le forum, est-ce qu'elle correspond à ce que tu as trouvé ? Et si oui, quels sont les fils à souder ensemble (gauche ou droit) ?