Soucis jeu dans roue avant

[pykes405]

Salut à tous,

Je doit aller au contrôle technique avec du jeu dans la roue avant gauche.
Quand on prend la roue à deux mains, on sent un jeu latéral (horizontal).

De quoi cela peut il venir?

Aucun jeu dans le triangle, rotule de suspension.

Pas de jeu dans la rotule de direction, Je n'ai pas regardé la biellette derrière.
Crémaillère ? Est ce compliqué à changer? Sont elles toutes les mêmes sur les diesels et essences?

 

[yann3]

peut etre roulement

 

[X8R]

Idem que yann, il y a de la chance que ce soit ton roulement, si le moyeu ne bouge pas et que le jeu est bien entre le moyeu et ta roue....

 

[pykes405]

Roulement pourquoi pas.

J'ai remarqué ce matin un clong dans le volant quand je braque à gauche à l'arrêt .

 

[Oldwinuser]

Bonjour,

Tu es sur qu'il n'y a pas de mouvement dans les biellettes de direction (radiale ET axiale) quand tu bouges la roue ? Sinon, possible que ce soit du à ton roulement de moyeu mais vu le jeu constaté, il devrait faire pas mal de bruit en fonction de la vitesse. Je penche plutôt pour une billette de direction axiale (celle fixée en bout de crémaillère). Elle se remplace seule.

 

[angelcri]

Peut être aussi une rotule de suspension , ça me l'avait fait sur plusieurs de mes voitures .

 

[pykes405]

Bon finalement ct passé tel quel.

Bilan un tout petit jeu à la rotule de direction .

Il faut pas un outil spécial pour démonter les biellettes en bout de crémaillère ?

 

[yann3]

nan,une fouchette

 

[adrien9]

Et un couteau lool



Je sort

 

[pykes405]

nan,une fouchette

Euh tu doit vouloir dire pour la rotule ?

Je veux savoir pour la biellette en bout de crémaillère .

 

[pykes405]

Hello,

Bon finalement je viens d'opérer .
Changement des biellettes et rotules de direction.

Finalement plus de jeu nulle part, nickel.

Reste à faire un parallélisme pour retrouver mon volant droit.

 

[tonton jojo]

Et c'est compliqué à faire?

 

[pykes405]

Et c'est compliqué à faire?

Compliqué non, sauf si tu débute en mécanique.

Lever la voiture
Démonter les roues
Dévisser et débloquer les rotules de direction de dessus les pivots.
Dévisser les rotules de dessus les biellettes, pour ma part Je les ai coupé c'est nettement plus rapide.
(Surtout quand ça a 15 ans de grippage)
Ensuite dévisser les biellettes de dessus la crémaillère pour se faire l'outil spécial marché très bien.

Ensuite tout remonter en sens inverse avec les pièces neuves et prendre rdv au para

 

[tonton jojo]

ok merci.
Donc si je comprends bien, tu n'as pas touché aux rotules de liaison entre la biellette et la crémaillère?

 

[pykes405]

ok merci.
Donc si je comprends bien, tu n'as pas touché aux rotules de liaison entre la biellette et la crémaillère?

Si elle font parties de la biellette.