Echange des phares de mon 807

[sebouille-77]

Bonjour
J'ai un 807 et je voudrais savoir si l'on peut changer les blocs phares alogènes d'origines par les blocs phares xenon d'origine peugeot.

Merci

 

[Ched]

Tout est possible.
Mais le coût serait prohibitif !
Il faut en effet les phares, la centrale électrique, la motorisation de réglage, les lave-phares... j'en passe et des meilleures.

Bref, bien calculer le coût avant de décider si cela en vaut la peine !

 

[gilles061971]

+1 avec Ched il est plus simple d'acheter des ampoules au xénon qui s'adaptent dans le phare existant (ça existe faut bien chercher) et quand tu passes au contrôle technique tu remet les ampoules normales car avec le xénon il risque de te recaler car pas de réglage auto et pas de lave-phares ....

 

[jfv]

Je suis curieux : Quel est l'intérêt d'avoir des phares au xénon ?
Et pourquoi serait-on recalé au CT si on n'a pas régalge auto et lave-phares ?
Merci à ceux qui savent.

 

[gilles061971]

salut ce sont des éléments obligatoires quand on a des phares au xénon (code de la route )

Extrait d'un site : Depuis le 1er Janvier 2008 pour être conforme à la législation, les lave-phares sont obligatoires avec les phares au xénon pour un usage routier. (http://www.gt2i-tuning.com)

 

[sebouille-77]

ok merci pour vos réponses
A +

 

[eb]

Non seulement les lave-phares, mais aussi le réglage automatique de la hauteur des phares avec la charge. Ces 2 équipements sont obligatoires avec des feux au xénon de par un réglement européen.

 

[lydie07]

bonjour

je possède un807 d'occasion qui a 195 000
je trouve l'éclairage insuffisant en feux de croisement (je vous préviens d'avance : ce ne sont pas mes yeux !!!)
mon garagiste généraliste a fait des test : pour lui c'est OK ?

que puis je faire pour améliorer car ce n'est pas OK ?

merci

 

[eb]

Certains garages ont tendance à régler trop bas et en position 0. Moi, je règle toujours mes phares à la deuxième position, en face du trait entre le 0 et le 1. Je mets sur 1 si le véhicule est chargé. Si je suis seul et que les phares sont vraiment trop bas, on met sur 0 et hop, ca éclaire un peu plus loin. Si cela ne suffit pas, un changement d'ampoule peut s'avérer salutaire. Les philips +50% sont pas mal...