Ma petite 205 diesel...




La cause est multiple: les gens sont de plus en plus exigeants certes (d'où l'existence des crash-test type euro NCAP) mais il y a une volonté des constructeurs de faire vieillir volontairement ses modèles en dessinant leurs successeurs avec des formes de plus en plus différentes, de manière à rendre de plus en plus vieillot et de plus en plus "ringard" les les anciens modèles. Tout est calculé dans cet ordre, dans une logique, vous l'aurez compris, purement mercantile. Le fait de ne plus fournir de pièces de rechange avec le temps et ce de manière de plus en plus restreinte, vise aussi à décourager les possesseurs, de vieux modèles à les pousser à les foutre à la casse et ainsi vendre les modèles récents, si possible en neuf à grands coup de campagne de pub flatteuses..... Ca s'appelle de la communication et c'est là la base de toute société industrielle qui vend des produits sensés être à l'image de son possesseur.