[WRX / ERX / FRX] Rallycross 2018

Résumé vidéo Q1 : https://www.youtube.com/watch?v=AZX9KOOXcjs
Résumé vidéo Q2 : https://www.youtube.com/watch?v=ojSoYRh3tKE

Quel dommage pour Sébastien Loeb... :(
Il réalise un superbe départ en Q2, en laissant sur place les deux Audi et les deux VW... avant de partir en tête à queue à la fin du premier tour... :sweat:

Le bon côté des choses est que la voiture semblait performante avant cette erreur. Peut être un peu délicate à piloter sur le mouillé ?
 

WRX Manche 1 : Espagne / Barcelone
Samedi 14 avril


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Si la journée en WRX a été compliquée pour Peugeot, c'est encore pire en ERX où les 208 WRX ont vraiment souffert dans ces conditions difficiles... :sweat:

Classement intermédiaire ERX (Jour 1) :

1- Anton MARKLUND (Volkswagen Polo WRX) 95 pts
2- Ulrik LINNEMANN (Volkswagen Polo WRX) 84
3- Reinis NITISS (Ford Fiesta WRX) 83
4- Ola FRÖSHAUG (Ford Fiesta WRX) 76
5- Thomas BRYNTESSON (Ford Fiesta WRX) 75
6- Philip GEHRMAN (Volkswagen Beetle WRX) 75
7- Florent BEDUNEAU (Peugeot 208 WRX) 73
8- Peter HEDSTRÖM (Volkswagen Polo WRX) 68
9- Tamás KÁRAI (Audi A1 quattro) 66
10- Lukas WALFRIDSON (Renault Clio WRX) 64
...
20- Rodolphe AUDRAN (Peugeot 208 WRX) 52
...
22- Patrick GUILLERME (Peugeot 208 WRX) 50
23- Andréa DUBOURG (Peugeot 208 WRX) 49

etc...

Une belle remontée des pilotes Peugeot est attendue demain sur une piste qui devrait être plus sèche... :chinois:
 

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Kevin Hansen, le mieux placé des pilotes Peugeot dans sa belle 208 jaune... :love:
 

Et voici l'explication concernant le tête à queue de Sébastien Loeb en Q2...

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Le demi-train arrière gauche est cassé et on voit bien l'impact laissé par le fautif sur le pare-choc arrière de la 208 #9... :heink:

EDIT : Mon commentaire était inexact. Cette casse du demi-train arrière est survenue lors de la Q3...
 

J’ai juste vu la fin de la finale, Leob repêché pour la demi final se retrouve en finale suite à l’abandon De T Hensen, et au cafouillage qui s’en est suivi. Et parti dernier de la finale, il termine 3e derrière Audi et VW... dommage pour T Hensen, qui avait l’air en super forme.
 

WRX Manche 1 : Espagne / Barcelone
Dimanche 15 avril


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Suite au déclassement d'Ekström, Sébastien Loeb obtient une 2e place inespérée.

Bon, finalement, j'ai préféré profiter du temps printanier avec mes enfants avant de reprendre le travail demain, et je pense que j'ai bien fait.
Les évènements successifs concernant le Team Peugeot Total m'auraient passablement agacé...

Car sur cette première épreuve de l'année, il y a du bon... et du moins bon...

J'aime :
- le niveau de performance de la 208 WRX qui semble proche des VW et Audi
- le podium de Sébastien Loeb
- le pilotage de Timmy Hansen qui a été le meilleur pilote Peugeot ce week-end : 2e en Q2 (sous la pluie), 2e en Q3, 1er en Q4 (sur le sec). 1er de sa demi-finale avant sa casse moteur

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Timmy Hansen a prouvé qu'il pouvait battre les Volkswagen à la régulière.

J'aime pas :
- la stratégie d'équipe qui a éliminé Kevin Hansen après les qualifs alors qu'il s'était qualifié sur la piste : j'ai peur que ce genre de "manœuvre" mette une mauvaise ambiance dans l'équipe.
- le manque de fiabilité : Timmy était en passe de se qualifier en première ligne de la finale quand son moteur a refusé tous services...
- le manque de régularité de Sébastien Loeb et Kevin Hansen, capables du meilleur... comme du moins bon...

Résultat de la finale :

1- Johan KRISTOFFERSSON (Volkswagen Polo R WRX) 4:36.568 (6 tours)
2- Sébastien LOEB (Peugeot 208 WRX) 4:37.783 +0:01.215
3- Andreas BAKKERUD (Audi S1 quattro) 4:38.957 +0:02.389
4- Niclas GRÖNHOLM (Hyundai i20 WRX) 4:43.667 +0:07.099
5- Petter SOLBERG (Volkswagen Polo R WRX) 4:47.832 +0:11.264
6- Mattias EKSTRÖM (Audi S1 quattro) disqualifié

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Kevin Hansen a fait les frais de la stratégie d'équipe de Peugeot Sport.
 

Léo, Timmy avait pris un gros choc à l’avant suite au départ de sa demi finale, son problème moteur n’est peut être pas juste un soucis de fiabilité...
 

Réaction du Team après cette 1er manche :
(source Peugeot Sport)

Bruno Famin, Directeur Peugeot Sport
« C’était un week-end très compliqué, plein de surprises et de rebondissements. Les conditions météo samedi de pluie torrentielle n’ont pas facilité les choses. Quand la piste a séché, on a beaucoup gagné en vitesse avec la voiture. Globalement, nous sommes satisfaits de la vitesse dont nous avons pu faire preuve dans ces conditions diverses et terminer le week-end avec une deuxième place est une très bonne nouvelle. Nous avons montré que nous sommes très proches de nos concurrents et à vrai dire, je ne m’attendais pas à cela. Évidemment, je suis très heureux pour l’équipe, qui est nouvelle et qui a fourni un excellent travail. Je crois que nous avons réussi notre premier défi en rallycross, qui visait à avoir les voitures sur les grilles de départ de chaque manche. Le problème électrique rencontré par Timmy alors qu’il menait avec une bonne avance est regrettable, mais ce genre de situation arrive parfois dans le sport automobile. Nous devons identifier le problème et le résoudre. En tout cas, nous sommes confiants pour attaquer la saison. »

Kenneth Hansen, Team Manager PEUGEOT Total
“Nous avons eu ce week-end beaucoup de hauts et de bas : des tête-à-queue, des accidents, une météo épouvantable mais également de belles victoires. Timmy a été très rapide et Sébastien a eu un début de course difficile avant de décrocher la 2ème place du podium, ce dont nous sommes très fiers. Kevin a également eu quelques difficultés au début mais je pense que nous pouvons résoudre cela avec quelques réglages. Globalement, c’est très encourageant de voir que Timmy dominait les demi-finales avant de devoir s’arrêter et je suis convaincu qu’il avait des chances de l’emporter aujourd’hui. Je savais que l’ensemble du team PEUGEOT Total avait réalisé un très bon travail mais je ne m’attendais pas à être au coude-à-coude avec les constructeurs les plus expérimentés dès le début de saison. »

Sébastien Loeb, PEUGEOT 208 WRX #9
« A Barcelone, nous sommes passés par toutes les émotions qu’il est possible de vivre en rallycross en un week-end. Le début de course ne s’est pas très bien passé pour moi et après avoir cassé une suspension à deux reprises en qualif, je ne m’attendais pas à me retrouver dans les demi-finales. J’ai pu y accéder grâce au retrait de Kevin et à partir de ce moment là, tout s’est passé plutôt bien. J’ai eu un peu de chance mais en tout cas, ce grand-huit d’émotions n’est pas facile à gérer ! Les performances de vitesse réalisées par Timmy sont encourageantes car elles montrent que la voiture est compétitive et que nous avons fait un pas en avant cet hiver. Et nous allons continuer dans ce sens. »

Timmy Hansen, PEUGEOT 208 WRX #21
« Le plus frustrant ce week-end est de ne pas être parvenus à capitaliser sur tout ce qu’il y a eu de très positif ! Le feeling avec la voiture était très bon tout le week-end. Dans les demi-finales, j’étais en train de prendre une bonne avance et pourtant, cela semblait simple, presque sans réel effort. Puis la voiture s’est arrêtée, comme ça, ce qui est un peu difficile à accepter. Mais au final, ce que je retiens, c’est que la voiture a été très rapide, avec de vraies performances dès le début du week-end. C’est une voiture avec laquelle je sais que je peux gagner. Maintenant je suis impatient d’être au Portugal et de pouvoir prendre ma revanche. »

Kevin Hansen, PEUGEOT 208 WRX #71
« Pour une manche d’ouverture, tout s’est plutôt bien passé. Entre coéquipiers, nous nous connaissons bien depuis l’année dernière et même si l’équipe est nouvelle, je me suis senti très à l’aise. J’ai été assez satisfait de la journée du samedi avec une bonne vitesse en Q1 et Q2. J’ai pris beaucoup de plaisir à piloter. Ce dimanche matin, nous avons eu un problème au départ et avons beaucoup perdu au général pour finir 12ème. Sébastien était juste derrière, c’est la raison pour laquelle nous avons décidé de lui laisser ma place, au bénéfice de l’équipe. C’était une éventualité qui existait déjà l’an passé et à laquelle j’étais préparé. J’aurai d’autant plus envie d’attaquer lors de la prochaine course dans deux semaines ! »


CLASSEMENT PILOTES APRES LA 1ERE MANCHE
1. Johan KRISTOFFERSSON / Volkswagen Polo R – 27 pts
2. Petter SOLBERG / Volkswagen Polo R – 24 pts
3. Andreas BAKKERUD / Audi S1 – 20 pts
4. Mattias EKSTRÖM / Audi S1 – 19pt
5. Niclas GRÖNHOLM / Hyundai i20 – 18 pts
6. Timmy HANSEN / PEUGEOT 208WRX - 16 pts
7. Sébastien LOEB / PEUGEOT 208 WRX – 14 pts
8. Janis BAUMANIS / Ford Fiesta - 12 pts
9. Timur TIMERZYANOV / Hyundai i20 - 11 pts
10. Robin LARSSON / Ford Fiesta - 11 pts
11. Jérome GROSSET-JANIN / Renault Mégane RS - 9 pts
12. Guerlain CHICHERIT / Renault Mégane RS - 8 pts
13. Kevin HANSEN / PEUGEOT 208WRX - 5 pts

CLASSEMENT CONSTRUCTEURS APRES LA 1ERE MANCHE
1. PSRX Volkswagen Sweden - 51 pts
2. EKS Audi Sport - 39 pts
3. Team PEUGEOT Total - 30 pts
4. GRX Taneco - 29 pts
5. GC Kompetition - 17 pts
6. Olsbergs MSE - 14 pts

Galerie photos du WE :
https://flic.kr/s/aHsme341FQ

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Vidéo Sébastien Loeb en Q4 : https://www.youtube.com/watch?v=z6UjfW3bEOU

Une manche sans histoire... ;)
 

Vidéo très sympa sur le Rallycross de Barcelone filmée en conditions "réelles"... :love:

https://www.youtube.com/watch?v=vbXGf5oCPPM
 

Le jeune pilote français Cyril Raymond, double champion RXLites, pilotera une Peugeot 208 WRX sur les 4 manches ERX restantes + 1 manche WRX en Allemagne.
Il a le statut de pilote officiel Redbull mais on ne sait pas quelle équipe à la charge de l'engagement de la voiture ? :confused:

En ce qui me concerne, je suis ravi de voir Cyril au volant d'une Peugeot et je pense qu'il peut être une doublure pour Sébastien Loeb.
 

Bientôt une demoiselle au volant d'une 208 WRX, la Suédoise Magda Andersson(19 ans) :oups:

Edit: http://www.magdaandersson.se/ :p
 

Retour sur les news de la semaine...

Cyril Raymond sur une Peugeot 208 WRX Redbull !

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Comme déjà écrit plus haut, Cyril Raymond, jeune pilote français pétri de talent, sera au volant d'une Peugeot 208 WRX aux couleurs de Redbull pour les 4 manches ERX restantes (Belgique, Suède, France et Lettonie) ainsi que la manche allemande du WRX. :sol:

On ne sait pas encore quelle équipe aura la charge de l'exploitation, mais il se dit qu'il s'agit d'une 208 WRX ex-usine... une version 2017 comme Kevin Hansen ? :confused:

Palmarès Cyril Raymond :

2011 : Championnat de France F4 (Auto Sport Academy) : 6e
2012 : Championnat V de V Monoplace : 17e (2 podiums)
Championnat V de V Endurance : 1 podium
2013 : Championnat de France de Rallycross Junior : Champion (4 victoires)
Coupe Twingo R1 : Champion
2014 : Championnat de France de Rallycross Super 1600 : Champion (2 victoires)
2015 : Championnat du Monde de Rallycross RX Lites : 13e
Championnat de France de Rallycross Supercar : 2 courses, 2 victoires
2016 : Championnat du Monde de Rallycross RX Lites : Champion (2 victoires, 5 podiums)
Championnat du Monde de Rallycross Supercar : 1 course, NC
2017 : Championnat du Monde de Rallycross RX2 : Champion (5 victoires)
Championnat Supercar Lites GRC (USA) : Champion (5 victoires)
Championnat de France de Rallycross Supercar : 1 course

Magda Andersson en Peugeot 208 WRX DA Racing

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La jeune et talentueuse pilote suédoise, Magda Andresson pilotera elle aussi une Peugeot 208 WRX en championnat ERX sur les 4 manches restantes (Belgique, Suède, France et Lettonie). Sa jolie lionne bleue et rose sera couvée par l'équipe française DA Racing. :chinois:

Palmarès Magda Andersson :

2015 : Championnat d'Europe de Rallycross Touring Car : 4e
2016 : Championnat d'Europe de Rallycross Touring Car : 2e
2017 : Championnat d'Europe de Rallycross Supercar : 16e

David Le Ferrand présente sa Peugeot 208 T3F

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En Championnat de France, David Le Ferrand sera parmi les favoris dans la catégorie D3 avec sa superbe Peugeot 208 T3F... :love:
 

Encore une excellente nouvelle dans le clan Peugeot : le célèbre présentateur TV (F1 sur Canal+) Julien Fébreau prendra part à 6 manches du Championnat de France de Rallycross au volant d'une Peugeot 208 WRX préparée par l'équipe DA Racing ! :sol:

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En Q1 Loeb fait le meilleur temps !
Timmy et Kevin font 6 et 7e temps.

T Hansen et S Loeb trust les 2 meilleurs temps de la Q2 !!
Kevin fait le 8e temps

Seb à compris la leçon, il engrange des points !
 



Dites moi merci : C'est à chaque fois que je ne peux pas suivre la course que Peugeot gagné... Je suis en Provence sans connexion... Super perf de Seb et Timmy : à confirmer demain mais effectivement, l'équipe engrange des points.
 

Bakkerud remporte la Q3 suivi par Kristofferssen et Solberg.
Timmy, Kevin et Seb font 4, 5 et 6.
Après Q3 Seb est toujours en tête, Timmy est 3e.
 


En Q4, Seb fait 5e, Timmy 6e, Kevin 9e…

le classement après Q4:

1. Andreas BAKKERUD 178
2. Sébastien LOEB 172
3. Mattias EKSTRÖM 166
4. Timmy HANSEN 166
5. Johan KRISTOFFERSSON 165
6. Petter SOLBERG 161
7. Kevin HANSEN 143
8. Kevin ERIKSSON 139
9. Niclas GRÖNHOLM 139
10. Janis BAUMANIS 136
11. Guerlain CHICHERIT 136
12. Timur TIMERZYANOV 135


C'est pas gagné…
 

Grilles provisoires pour les 2 demi finale :

Demi-finale 1

Andreas BAKKERUD Matthias EKSTRÖM

Johan KRISTOFFERSSON Kevin HANSEN

Niclas GRÖNHOLM Guerlain CHICHERIT



Demi-finale 2

Sébastien LOEB Timmy HANSEN

Petter SOLBERG Kevin ERIKSSON

Janis BAUMANIS Timur TIMERZYANOV
 

Va falloir jouer fin pour contenir les furieux de la demi finale 2
et garder la tête pour les 2 Peugeot,…
mais ils ont les conditions idéale pour finir devant.
 

la météo n'était pas la même ce matin,
ce qui explique les contre performances des Peugeot ce matin.

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le direct a commencé sur L'équipe 21…
mauvais temps ce matin,…

pour patienter le résumé de la Q3

[flash=590,331]
 

abandon de Kevin dans la 1er demi… la Megane de Chicherit en finale
 


Grille pour la finale :

Timmy HANSEN Johan KRISTOFFERSSON

Andreas BAKKERUD Sébastien LOEB

Peter SOLBERG Guerlain CHICHERIT