PEUGEOT 908 HDi FAP (2007)
- Démarrée par Leo
- Date de début
La Peugeot 908 est officiellement entrée dans l'histoire du sport automobile avec sa victoire aux 24 Heures du Mans. Elle rejoint la 905 au panthéon des voitures victorieuses, et vous ne m'enlèverez pas de l'esprit que l'année dernière, la lionne avait déjà tout pour s'imposer.
A priori, la 908 devrait revenir encore l'année prochaine au Mans et probablement engagée par Peugeot Sport, c'est en tous cas le souhait qu'a émis Olivier Quesnel à l'arrivée de la course.
D'ici là, l'équipe n'ira finalement pas à Portimao mais sera présente aux Etats-Unis pour le Petit Le Mans et Laguna Seca.
Je ne sais pas si la destruction de la n°17 (après Marc Gené, c'est Benoît Tréluyer qui a été sauvé par la 908...) remet en cause le programme de Pescarolo Sport en Asie avec la 908...
Sinon, quelqu'un sait-il quels sont les numéros de chassis qui ont été utilisés au Mans ?
A priori, la 908 devrait revenir encore l'année prochaine au Mans et probablement engagée par Peugeot Sport, c'est en tous cas le souhait qu'a émis Olivier Quesnel à l'arrivée de la course.
D'ici là, l'équipe n'ira finalement pas à Portimao mais sera présente aux Etats-Unis pour le Petit Le Mans et Laguna Seca.
Je ne sais pas si la destruction de la n°17 (après Marc Gené, c'est Benoît Tréluyer qui a été sauvé par la 908...) remet en cause le programme de Pescarolo Sport en Asie avec la 908...
Sinon, quelqu'un sait-il quels sont les numéros de chassis qui ont été utilisés au Mans ?
Et hop....y'a qu'a demander.... 
« LM » P1
# 1 – AUDI R15 : R15 104
# 2 – AUDI R15 : R15 105
# 3 – AUDI R15 : R15 103
# 14 – AUDI R10 : R10 201
# 15 – AUDI R10 : R10 101
# 7 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 04
# 8 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 07
# 9 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 08
# 17 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 03
# 16 – PESCAROLO 01 : P01 08
# 007 – LOLA ASTON MARTIN LM P1 : B09/60 HU 02 (DBR 1 2/1)
# 008 – LOLA ASTON MARTIN LM P1 : B08/60 HU 02 (DBR 1 2/4)
# 009 – LOLA ASTON MARTIN LM P1 : B09/60 HU 01 S (DBR 1 2/2)
# 13 – LOLA B08/60 : B08/60 HU 01
# 10 – ORECA 01 : 03
# 11 – ORECA 01 : 01
# 12 – COURAGE ORECA LC70 E : LC70 11
# 6 – GINETTA ZYTEK GZ 09 S : 09S 06
# 22 – GINETTA ZYTEK GZ 09 S : 09S 04
# 4 – CREATION CA 07 : CA 07 002
« LM » P2
# 5 – PORSCHE RS SPYDER : 9R6 708
# 31 – PORSCHE RS SPYDER : 9R6 709
# 25 – LOLA B08/80 : B08/80 HU 03
# 39 – LOLA B06/40 : B05/40 HU 07
# 30 – LOLA B08/80 : B09/80 HU 04
# 33 – LOLA B08/80 : B08/80 HU 01
# 24 – PESCAROLO 01 : P01 05
# 35 – PESCAROLO 01 : P01 06
# 40 – GINETTA ZYTEK GZ 09 S : 09S 05
# 41 – ZYTEK 07 S : 07S 03
# 32 – ZYTEK 07 S : 07S 01
# 26 – RADICAL SR9 : SR9 002
« LM » GT1
# 63 – CORVETTE C6 R : C6R 007
# 64 – CORVETTE C6 R : C6R 008
# 72 – CORVETTE C6 R : C6R 004
# 73 – CORVETTE C6 R : C6R 003
# 66 – ASTON MARTIN DBR 9 : DBR9 103
# 68 – LAMBORGHINI MURCIELAGO R GT : ZA9BC10E04 LA01063 (LB01 011)
« LM » GT2
# 75 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799918
# 70 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799912
# 76 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799916
# 77 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799911
# 80 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799913
# 78 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2626
# 81 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2446
# 82 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2606
# 83 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2656
# 84 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2636
# 89 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2608
# 92 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2408
# 96 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2638
# 97 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2616
# 99 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2466
# 87 – ASTON MARTIN VANTAGE GT2 : GT2 002
# 85 – SPYKER C8 LAVIOLETTE GT2 R : XL9AB01G37Z 363190
« LM » P1
# 1 – AUDI R15 : R15 104
# 2 – AUDI R15 : R15 105
# 3 – AUDI R15 : R15 103
# 14 – AUDI R10 : R10 201
# 15 – AUDI R10 : R10 101
# 7 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 04
# 8 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 07
# 9 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 08
# 17 – PEUGEOT 908 HDI FAP : 908 03
# 16 – PESCAROLO 01 : P01 08
# 007 – LOLA ASTON MARTIN LM P1 : B09/60 HU 02 (DBR 1 2/1)
# 008 – LOLA ASTON MARTIN LM P1 : B08/60 HU 02 (DBR 1 2/4)
# 009 – LOLA ASTON MARTIN LM P1 : B09/60 HU 01 S (DBR 1 2/2)
# 13 – LOLA B08/60 : B08/60 HU 01
# 10 – ORECA 01 : 03
# 11 – ORECA 01 : 01
# 12 – COURAGE ORECA LC70 E : LC70 11
# 6 – GINETTA ZYTEK GZ 09 S : 09S 06
# 22 – GINETTA ZYTEK GZ 09 S : 09S 04
# 4 – CREATION CA 07 : CA 07 002
« LM » P2
# 5 – PORSCHE RS SPYDER : 9R6 708
# 31 – PORSCHE RS SPYDER : 9R6 709
# 25 – LOLA B08/80 : B08/80 HU 03
# 39 – LOLA B06/40 : B05/40 HU 07
# 30 – LOLA B08/80 : B09/80 HU 04
# 33 – LOLA B08/80 : B08/80 HU 01
# 24 – PESCAROLO 01 : P01 05
# 35 – PESCAROLO 01 : P01 06
# 40 – GINETTA ZYTEK GZ 09 S : 09S 05
# 41 – ZYTEK 07 S : 07S 03
# 32 – ZYTEK 07 S : 07S 01
# 26 – RADICAL SR9 : SR9 002
« LM » GT1
# 63 – CORVETTE C6 R : C6R 007
# 64 – CORVETTE C6 R : C6R 008
# 72 – CORVETTE C6 R : C6R 004
# 73 – CORVETTE C6 R : C6R 003
# 66 – ASTON MARTIN DBR 9 : DBR9 103
# 68 – LAMBORGHINI MURCIELAGO R GT : ZA9BC10E04 LA01063 (LB01 011)
« LM » GT2
# 75 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799918
# 70 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799912
# 76 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799916
# 77 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799911
# 80 – PORSCHE 997 GT3 RSR : WPOZZZ99 Z8S 799913
# 78 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2626
# 81 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2446
# 82 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2606
# 83 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2656
# 84 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2636
# 89 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2608
# 92 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2408
# 96 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2638
# 97 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2616
# 99 – FERRARI F430 GT : F131 EVOGT 2466
# 87 – ASTON MARTIN VANTAGE GT2 : GT2 002
# 85 – SPYKER C8 LAVIOLETTE GT2 R : XL9AB01G37Z 363190
Oh je n'est pas de mérite. Mais plusieurs petits éléments m'ont légèrement donner confiance, sauf un.
En 1992 et 1993, Peugeot occupait les Stands 1,2 et 3 : Victoire
En 2009 Peugeot occupait les stands 1,2 et 3 : Victoire
La p'tite phrase d'O. Quesnel : sur la 9....les guerriers......En 1993, les jeunes loups, à l'époque dans leurs disciplines respectifs, ne lâchaient rien.
Et puis d'autres petits signes....
Le seul petit "truc" qui ne me plaisait pas, c'est l'attitude de Bourdais et ce dès Mardi au pesage. Il est arrivé la "tête ailleurs", complètement à l'opposé de ses précédentes participations. Une attitude "F1".
Et en discutant avec des amis, nous ne le "sentions" pas. Il y'avait un truc qui ne passait pas et nous ne nous sommes pas trompés.
Et sincèrement, j'ai de la peine pour FKM et S. Sarrazin....vu le boulot et le coeur qu'il y ont mis.....je ne serais pas surpris de ne pas revoir Bourdais dans une 908 l'année prochaine.
En 1992 et 1993, Peugeot occupait les Stands 1,2 et 3 : Victoire
En 2009 Peugeot occupait les stands 1,2 et 3 : Victoire
La p'tite phrase d'O. Quesnel : sur la 9....les guerriers......En 1993, les jeunes loups, à l'époque dans leurs disciplines respectifs, ne lâchaient rien.
Et puis d'autres petits signes....
Le seul petit "truc" qui ne me plaisait pas, c'est l'attitude de Bourdais et ce dès Mardi au pesage. Il est arrivé la "tête ailleurs", complètement à l'opposé de ses précédentes participations. Une attitude "F1".
Et en discutant avec des amis, nous ne le "sentions" pas. Il y'avait un truc qui ne passait pas et nous ne nous sommes pas trompés.
Et sincèrement, j'ai de la peine pour FKM et S. Sarrazin....vu le boulot et le coeur qu'il y ont mis.....je ne serais pas surpris de ne pas revoir Bourdais dans une 908 l'année prochaine.
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
Finalement c'est assez logique cette décision. Peugeot n'a rien à gagner à Portimao.
La balade des 908 aurait encore été dénoncée en brouillant le championnat LMS.
Peugeot souhaite bien se préparer pour gagner aux EU et c'est tant mieux. Ce nouveau challenge s'annonce passionnant
!
Ce sera l'occasion de se confronter aux R15, Acura et peut être Aston et d'avoir notre revanche à Road Atlanta !
On sera d'ailleurs en bagarre contre Pagenaud et Brabham !
J'en salive déjà même si du coup il faut attendre un peu plus pour revoir les 908 courrir
La balade des 908 aurait encore été dénoncée en brouillant le championnat LMS.
Peugeot souhaite bien se préparer pour gagner aux EU et c'est tant mieux. Ce nouveau challenge s'annonce passionnant
!Ce sera l'occasion de se confronter aux R15, Acura et peut être Aston et d'avoir notre revanche à Road Atlanta !
On sera d'ailleurs en bagarre contre Pagenaud et Brabham !
J'en salive déjà même si du coup il faut attendre un peu plus pour revoir les 908 courrir
Au rythme de ses sorties depuis sa victoire elle est pas pressée d'y aller au musée
http://farm4.static.flickr.com/3654/3686156465_4eff621b30_b.jpg
![[:crocoludo:4]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/4/crocoludo.gif "crocoludo-4 [:crocoludo:4]")
Elle n'ira pas au musée... enfin pas tout de suite.
![[:crocoludo:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/crocoludo.gif "crocoludo-5 [:crocoludo:5]")
![[:crocoludo:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/crocoludo.gif "crocoludo-1 [:crocoludo:1]")
![[:crocoludo:6]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/6/crocoludo.gif "crocoludo-6 [:crocoludo:6]")