Audi RS3

Nan ça c'est faux, le principe de la fabrication est la même et c'est la seule chose qui est équivalent. Si tu veux du bon sucre et être sur qu'il soit en plus Français, alors il faut prendre du St Louis sucre ;)

Ok. Mais tu sais, c'est un mec qui est venu m'acheter quelque chose que j'avais mis en vente sur LBC, qui m'a dit qu'il travaillait à la sucrerie Beghin Say du coin, et qu'il n'y avait aucune dissociation, le même sucre allant aussi bien dans des emballages de différentes marques ou sous-marques.
La marge Audi je ne la connais pas, idem chez les autres constructeurs et ça c'est un secret de polichinelle et hormis être dans les conseils d'administrations on ne le saura jamais.
Bref bien sur qu'il y a bon nombre de pièces reprises, comme je l'ai déjà dit d'ailleurs. En électronique par exemple, il y a pas 36 milles fabricants, tu retrouveras donc forcement une BSI Bosch dans une ferrari tout comme dans une 107 pour prendre peugeot, idem avec les optiques (valéo, hella...).... après la ou il y a de grand changement c'est plus sur le freinage, la qualité des cuirs, le métal utilisé......., les marques généralistes utilise bien souvent des marques comme valéo pour le freinage et les constructeurs premium sont plus axés sur des marques comme brembo, le coup est forcement plus cher.
En reprenant l'exemple A3 vs Golf, ok même PF, ensuite avec le même moteur tu as sur l'audi des disques plus grand, des étriers avec des pistons plus gros.... en carrosserie c'est identique, ouvre le capot ou porte d'une golf vs A3, la différence de poids n'est pas anecdotique. La marque de fabrique d'un premium par rapport à un généraliste est surtout d'utiliser les meilleurs matériaux possibles pour faire des véhicules de qualité bien qu'il y ait toujours des reproches à faire ;)

La différence de prix est en partie justifiée. En réalité je ne dis pas le contraire mais si je dis que la marge doit être supérieure sur une Audi c'est parce que l'on sait bien que les produits chers et de luxe sont à forte valeur ajoutée et que le haut de gamme est intéressant pour un constructeur parce qu'il y fait plus de marge. Peugeot en faisait plus sur sa 607 que sur sa 107. Enfin en partant du principe qu'elles n'étaient pas toutes vendues avec 20% de remise au minimum. :/ C'est peut-être pour cela aussi que les français arrêtent temporairement le haut de gamme. Je suppose que Peugeot essaie de se refaire une santé et un capital image avec la RCZ et la 508 mêlant les genres, entre familiale et routière, et qu'il va y revenir. Quant à Renault, dans 2 ou 3 ans sera remplacée la Vel Satis.

J'espère en tout cas que oui, Premium peut encore rimer avec différence intrinsèque de qualité, et que les marques allemandes ne vont pas se relâcher de ce côté là. Valeo ou Brembo, poids d'une portière, qualité d'une peinture, moi j'y suis très sensible. Même si je doute qu'Audi mette du Brembo sur ses modèles peu puissants ? En tout cas, comme tu peux le voir je défendais la marque sur la question de l'exclusivité relative au partage des châssis. ;)
 

Nan ça c'est faux, le principe de la fabrication est la même et c'est la seule chose qui est équivalent. Si tu veux du bon sucre et être sur qu'il soit en plus Français, alors il faut prendre du St Louis sucre ;)

Ou du sucre Erstein, si tu veux être sur qu'il soit alsacien. :whistle:
 

Ok. Mais tu sais, c'est un mec qui est venu m'acheter quelque chose que j'avais mis en vente sur LBC, qui m'a dit qu'il travaillait à la sucrerie Beghin Say du coin, et qu'il n'y avait aucune dissociation, le même sucre allant aussi bien dans des emballages de différentes marques ou sous-marques.
La il t'a dit une connerie ou alors tu as pas compris :D
En fait Beghin Say est une "grosse turne" tu as différents type de sucres avec des fabrications divers venant des betteraves (pour parler du sucre le plus vendu).
Ces betteraves ont divers qualité et donne donc du jus de divers qualité (protéine......) Beghin utilise des betteraves venant de divers horizon de l'europe ou le suivi culturale de la betterave n'est pas la même qu'en France ou en Belgique, tu te retrouves donc avec des betteraves bourrées de bactéries divers et ne donne pas satisfactions pour en faire du sucre de qualité. Ce sucre est donc commercialisé par Beghin mais sous une autre forme et donc d'autre marque, d'ailleurs tu regarderas sur les paquets de ses fameuses marque et tu veras qu'en aucun cas le nom de beghin se retrouve sur les boites.
Je t'ai fait cour, mais c'est un peu près ça ;)
Ou du sucre Erstein, si tu veux être sur qu'il soit alsacien. :whistle:
Oui tout à fait, ce sont que des betteraves de planteurs alsacien, mais Beghin lorgne dessus depuis 2 ou 3 ans :spamafote:
 



La il t'a dit une connerie ou alors tu as pas compris :D
En fait Beghin Say est une "grosse turne" tu as différents type de sucres avec des fabrications divers venant des betteraves (pour parler du sucre le plus vendu).
Ces betteraves ont divers qualité et donne donc du jus de divers qualité (protéine......) Beghin utilise des betteraves venant de divers horizon de l'europe ou le suivi culturale de la betterave n'est pas la même qu'en France ou en Belgique, tu te retrouves donc avec des betteraves bourrées de bactéries divers et ne donne pas satisfactions pour en faire du sucre de qualité. Ce sucre est donc commercialisé par Beghin mais sous une autre forme et donc d'autre marque, d'ailleurs tu regarderas sur les paquets de ses fameuses marque et tu veras qu'en aucun cas le nom de beghin se retrouve sur les boites.
Je t'ai fait cour, mais c'est un peu près ça ;)

Oui tout à fait, ce sont que des betteraves de planteurs alsacien, mais Beghin lorgne dessus depuis 2 ou 3 ans :spamafote:

Honnêtement je ne pense pas me tromper par rapport à ses dires puisqu'il me dit avoir demandé au patron qui lui a dit que "des gens préfèrent avoir des belles boîtes" et il m'a aussi dit que maintenant il achetait du sucre comme ça :bien:. Enfin le smiley ne convient pas. [:unclebens:8]

Tu t'y connais bien en tout cas. ;) Ca fait partie de tes domaines ?
 



C'est pour ça que je te dis que le sucre "bas de gamme" ne correspond pas a la qualité sucrière du beghin say ou la perruche (marque de beghin say) pour le sucre de canne. J'ai déjà visité des sucreries de divers marques et c'est pour toutes les marques pareils ;)
 

Par contre, ces méthodes existent bien pour le jus d'orange et autres, à moins que des reportages sérieux ne mentent. Mais, quand je parlais de cette habitude à raisonner par un esprit de marque, c'est parce qu'effectivement si les châssis sont conçus pour des Volkswagen mais aussi pour des Audi je ne vois en quoi ils seraient moins bons. Je pensais notamment à l'étude qui a été faite avec deux cornets contenant exactement les mêmes frites. L'un était sans marque, l'autre estampillé Mcdo. Le test était "quelles sont les meilleures ?" et à l'unanimité ou presque les frites dans le cornet Mcdo étaient meilleures. :D
 

C'est pour ça que je te dis que le sucre "bas de gamme" ne correspond pas a la qualité sucrière du beghin say ou la perruche (marque de beghin say) pour le sucre de canne. J'ai déjà visité des sucreries de divers marques et c'est pour toutes les marques pareils ;)

D'accord. :chinois: C'est plutôt rassurant. Et toi tes betteraves elles finissent chez quelle marque ? :D
 

Top Gear était encore une fois génial. :love: Il y a eu un match entre la Brera :love:, l'Audi TT et la Mazda RX8.

J'ai appris un truc que j'avais vraiment du mal à croire. L'Audi TT d'entrée de gamme est une traction. :eek: :confused:
 

Pour compléter ce topic, voici quelques nouvelles photo de cette RS3
2010_audi_rs3_14_960.jpg
2010_audi_rs3_29_960.jpg
Audi_RS3_Sportback_008.jpg
Audi_RS3_Sportback_025.jpg
Audi_RS3_Sportback_509.jpg
 

Et voici d'autres photos de cette RS3 :
audi_rs3_sportback_2010_2e6f2-450-300.jpg
audi_rs3_sportback_2010_5a12d-450-300.jpg
audi_rs3_sportback_2010_b8c19-450-300.jpg
audi_rs3_sportback_2010_e7022-450-300.jpg


Moi j'aime beaucoup, je trouve qu'elle à une vraie gueule cette RS3 !
 








J'aime pas non plus l'avant, trop de nida et d'ouvertures!

L'arrière est effectivement plus classe, mais au final, c'est juste un diffuseur sous le pare-choc et une double sortie, donc pas tellement différent d'une Golf Gti ou R20.
 

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Le monde Automobile vers la categorie Autres marques européennes par FP2
 

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Autres marques européennes vers la categorie Audi par FP2
 

Sans vouloir jouer mon taliban Audi, je peux vous dire que ce 2.5 tfsi est une merveille. J'ai un TT RS comme daily et c'est une auto fantastique (bon ok je vais pas critiquer ma titine).
Ce moteur est plein partout, un petit trou vers 5000tours et ensuite il vous recolle au fond du siège jusqu'à la zone rouge, associé à une stronic capable de lui donner beaucoup de douceur et de le rendre civilisé il peut tout autant se révéler brutal.
Je peux également vous dire que l'auto est bien au dessus d'une Focus RS (expérience vécue à Spa avec mon TTRS), en perf elle équivaut à la 1M mais c'est une autre philosophie, quattro vs prop. Sur le Nurb les temps sont kif kif, léger avantage Audi.
Critiquer l'esthétique est une chose, donner avis global et objectif sans l'avoir essayer en est une autre.
J'ai essayé le RCZ thp200 aujourd'hui, j'ai été agréablement surpris par le chassis mais je me demande vraiment ce qu'attend Peugeot pour lui coller 100cv de plus, c'est pas politiquement correct mais ça se vendra, et se vendra bien!!
 

Sans vouloir jouer mon taliban Audi, je peux vous dire que ce 2.5 tfsi est une merveille. J'ai un TT RS comme daily et c'est une auto fantastique (bon ok je vais pas critiquer ma titine).
Ce moteur est plein partout, un petit trou vers 5000tours et ensuite il vous recolle au fond du siège jusqu'à la zone rouge, associé à une stronic capable de lui donner beaucoup de douceur et de le rendre civilisé il peut tout autant se révéler brutal.
Je peux également vous dire que l'auto est bien au dessus d'une Focus RS (expérience vécue à Spa avec mon TTRS), en perf elle équivaut à la 1M mais c'est une autre philosophie, quattro vs prop. Sur le Nurb les temps sont kif kif, léger avantage Audi.
Critiquer l'esthétique est une chose, donner avis global et objectif sans l'avoir essayer en est une autre.
J'ai essayé le RCZ thp200 aujourd'hui, j'ai été agréablement surpris par le chassis mais je me demande vraiment ce qu'attend Peugeot pour lui coller 100cv de plus, c'est pas politiquement correct mais ça se vendra, et se vendra bien!!

:bien:
 



La mélodie du moulin est il est vrai fort sympathique ! [:fire:1]
 

Un vrai bon 5 pattes turbo essence, ca chante bien tout de même :D